正当考察队准备抛锚卸货时 , 不远处突然传来一声轰然巨响 , 震耳欲聋的轰鸣声“像原子弹爆炸一样” , 空中升起大团大团的“蘑菇云” , 大量的冰山裂开塌落 , 原本压在海底的大冰柱瞬间窜上天 100 多米 。
紧接着像卡车那样大的冰块 , 翻腾搅海着 , 哗啦哗啦 , 伴着涌浪朝着“极地号”袭来 。
船长立刻下令起锚往后退 , 后退到200米左右时 , 大大小小的冰块将“极地号”团团围住 , 彻底封死所有退路 。
第一次遇到这种场面 , 所有人都吓傻了 , 脸变得煞白 , 嘴中不停喃喃着:“完了完了 。 ”还有队员拿出平时舍不得抽的好烟开始抽 , 免得浪费了 。
没多久 , “极地”号左侧冰山再次发生冰崩 , 而此时已经无路可退 , 巨大的冰山向着极地号“哗”就奔过来了 , “一看 , 完了” 。
就在考察队决定与“极地号”同生死共存亡的时候 , 奇迹发生了 。
“天方夜谭似的” , 来势汹汹的冰山在距离船身仅仅两三米的地方 , 停了下来 。
所有人都被眼前的一幕惊呆了 , 忘记了呼吸 , 时间仿佛静止一般 , 十几分钟的死寂过后 , 考察队员们才缓过神 , 确认已经脱离险境后 , 欢呼声响彻整个甲板 。
后来 , 考察队分析是因为冰山恰巧“挨着海底了 , 卡住了” 。
然而 , 危机解除后 , “极地”号依然无法前行 。
科考船被死死地包围在方圆十几公里的乱冰当中 , 动弹不得 。
为了避免人员损失 , 考察队决定让大部分船员先上岸 , 只留8个人留守在船上 。
船长魏文良站在指挥台上 , 看到队员们扛着行李的背影 , “那心是很寒酸的 。 ”
直到七天后 , 船周围的冰山终于有所松动 , 渐渐出现一条50多米宽的水道 , 考察队得以冲出险境 , 缓缓驶入开阔的水面 。
当队员们回头再看那两座冰山 , 震惊地发现刚刚冲出来的航线消失了 , 两座冰山又合拢了 , 不禁吓得冷汗直冒 。
没有留给恐惧的时间 , 经过浮冰的阻挡、冰崩的围困 , 留给建站的时间只剩下一个月 。
考察队下达口号:“不建成中山站 , 决不撤离 。 ”
为了赶时间 , 全体考察队员们超负荷工作 , 一天24个小时 , 有20个小时都在工作 。
极端恶劣的天气也抵挡不住考察队的步伐 , 考察队冒着暴风雪吊装发电机楼钢框架、安装大型储油罐......
考察队队长郭琨穿着皮大衣 , 顶着风暴连着4天昼夜坚守在岗位上 , “下来以后 , 腿全肿了 。 ”
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