动车|红星观察|大数据解码双城经济圈,每天超9万人次在成都都市圈跨城通勤( 五 )


“都市圈也好 , 城市群也好 , 其实是在拆墙和降低门槛 。 ”清华大学建筑学院教授、清华大学中国新型城镇化研究院执行副院长尹稚表示 , 把跨区域流动的成本降下来 , 把跨区域流动所必须的保障条件提上去 , 这样才能够给人更多的自由 。 “让人能够更多地遵从自己的意愿 , 遵从自己的心灵呼唤 , 实现同等生活质量下的自由流动 , 这是人在发展中的最高境界了 。 ”
红星新闻采访人员 钟茜妮
实习编辑 向财霞

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