世界十大摩托车品牌排行对比( 六 )

以一个年轻车厂来说，Aprilia在赛道上也有很亮眼的成绩，虽然在GP级别没有拿过冠军，但是在125cc和250cc上一共拿过19个冠军，在WSBK上也凭借RSV4拿过三次冠军，川崎的ZX-10R四年三冠中，就是在2014年输给了RSV4 。
Aprilia最著名的是RSV4，标准版的RSV4 RR采用65度夹角的V4引擎，201匹马力，标配了aPRC电子防护系统和Racing ABS刹车系统，Sachs出品的避震和转向把，铸造式合金三柱式轮圈，售价189,000港币，加76,000港币可以入手RF版，2016款的RF版没有限量发售，前后避震和转向把改为Ohlins的出品，合金轮圈也改为了五柱式。Aprilia也将WSBK的“厂车”市售了，RSV4 R-FW的FW代表Factory Work，由Aprilia赛车团队改造，提供5个改装套餐选择，原厂马力最多可达250匹，是最接近厂车的市售车型，售价40万港币，并且不可上牌，只供赛道使用。
如果嫌RSV4离日常使用太远，可以选择Aprilia的小排量，近30年来Aprilia在Moto 3级别125cc的比赛中，夺冠10次，仅次于本田的11次。RS 125和Tuono 125正是Aprilia小排量的代表作，RS 125的前身是RS4 125，四冲程，不是2011年那款双冲程的RS 125，而Tuono 125则是RS 125的街版。配置相同，RS 125形象上看齐RSV4，而Tuono 125则是沿袭了Tuono V4 1100的设计。房子不大，装修豪华，水冷四冲程单缸、干式机油润滑系统、双樑式铝合金车架、LCD多功能仪表盘、前轮300mm刹车碟配四活塞卡钳，配置比本田的CBR125R要高出不少，还可以加装快速换挡，估价3,300英镑左右，是小排量的绝佳选择。
第十名. Triumph 凯旋
英国摩托车品牌
推荐型号：Bonneville Thuruxton R、Street Twin
Triumph是来自英国的老牌摩托车制造商，也是目前英国最大的摩托车制造商，在川崎还在造潜艇的时候，Triumph已经造出了第一辆摩托车，当时是1902年。创立百年来，Triumph已经发展出四大系列十几款车型，Road Star和Super Sport系列主打运动风格，Modern Classic系列主打英伦复古，Cruisers系列具有美式巡航风格，Adventure和Touring系列则主打越野和旅行。
玩Triumph的车友多半注重设计和感觉，一般都不太在意性价比，因为Triumph的车主打设计，绝不会为了市场而在价格上妥协。900cc的Street Cup只有54马力，前后KYB的避震，前后Nissin双活塞卡钳，售价8,800英镑，同等价位，日系的配置会高出一截。但是值得一提的是，到了2019年，Moto GP的Moto 2级别，统规引擎将由Triumph提供，有可能是旗下Daytona使用的直列三缸引擎。
【世界十大摩托车品牌排行对比】 Triumph还没有进入国内销售，在国内的知名度比起日本四大和KTM、杜卡迪要弱一点，与风格相近的哈雷相比，又缺少了群众基础和情怀加成，即便进入国内，售价至少也要7,500英镑，按照哈雷进入国内价格翻番的惯例，Triumph本就不高的性价比可能会进一步压缩。

世界十大摩托车品牌排行对比( 六 )

秒懂生活扩展阅读