|那些陷入危机的明星创新旅企，一旦旅游重启还能重回市场吗？

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毋庸置疑，创新是企业的生命线；然而创新往往伴随着种种风险，包括技术、市场、融资、管理风险等等。
疫情重压，置身两年之余的凛冬，当年那些明星创新旅企或项目正在深陷各种风险无法自拔，或官司缠身，或艰难甩卖，或破产清算。此次新旅界（LvJieMedia）梳理了该类企业或项目名单，他们有皇包车、百程旅行网、海玩、我趣、途风、番茄旅行、懒猫旅行、趣旅、拈花湾、兴汉胜境、印象海南岛、万达海棠秀、万达德贡汉秀、无锡太湖秀，宋城吴越、泰山、武夷山，恒大海花岛童世界、世茂深坑酒店、佳兆业国际乐园……
一年间皇包车估值从3亿美元缩水至3亿元人民币，仍未有成交
说起“皇包车” ，旅游业者一定记得，毕竟曾经那么闪耀。早在2019年6月25日，皇包车旅行宣布完成C+轮融资，融资金额5000万美金，该轮融资由深创投领投。
在此之前，皇包车旅行已获4轮融资，分别为2015年9月获4800万元人民币A轮融资，筱光资本领投，戈壁创投、中联基金、左驭资本跟投；2016年8月获1.2亿元B轮融资，方正和生领投；2017年1月获2.1亿元人民币B+轮融资，经纬、广发信德领投；2018年3月获5000万美元C轮融资，由红杉资本中国基金领投，原投资方经纬中国、和谐资本以及经纬中国邵亦波等跟投。

（图源：皇包车官网截图）
四年之间皇包车总计融资3.78亿元人民币+1亿美金，背后皆是红杉、经纬、戈壁等明星创投。创始人孟磊的目标是，将皇包车打造成中国出境中高端用户的首选旅游方式和品类。然而5年努力，伴随着2020年的新冠疫情戛然而止。早在2020年2月13日，孟磊接受人民日报客户端专访时表示，当年春节订单退单率超过70% ，营收损失数千万元，两天之内皇包车垫付千万元，而每个月固定支出逼近千万元。彼时，孟磊仍对出境游充满信心， “疫情不会持续太久，一旦结束后旅游业出现‘报复式反弹’” 。
然而，现实超出了大多数旅游人的预料，时至今日就连跨省游都未重启，更遑论出境游，未来尚不可知。据知情人士透露，目前皇包车团队的大部分都已解散，部分在做免税购物。天眼查数据显示，皇包车运营实体北京纯粹旅行有限公司官司缠身，自身风险达92条，周边风险76条，历史风险29条，预警提醒154条；该公司因为劳动仲裁案子被法院强制执行十余次，立案集中于2021年底2022年初，标的金额多在10万元以内，被最高人民法院公示为失信公司和限制高消费企业，可见其现金流之紧张。

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