Oil|阿联酋汽车消费实地调查( 三 ) Ain|石油|谢赫|产业|旅行|结构

阿联酋是海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC: Gulf Cooperation Council）成员，也是这一组织目前的轮值主席国。这一经合组织有六个国家：阿联酋、阿曼、沙特、科威特、巴林、卡塔尔。拥有相似的政治和经济结构，实际是各自为政，在外交上有截然不同的状态，比如沙特和阿联酋。阿联酋与巴林是最早承认以色列的阿拉伯国家，在大统领女婿的游说下成功将多年的经济关系转化为外交关系，实现了直航。而沙特与伊朗在地缘政治上的大决斗也完全没有妨碍阿联酋尤其是迪拜酋长国与伊朗良好的经济往来，足见其实力。
歌照唱，舞照跳。

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▲百度一下，你就知道
GCC对于汽车法规来说是一个区域性整体，各国在GCC法规基础上做少量补充。所以我国的中东规格平行进口车型，指以GCC法规为认证主体、满足各出口国具体法规的车型。
■ 地缘政治
阿联酋作为GCC国家内开放程度和经济实力最高的国家，起到了门户的作用。稳定的政治系数（QNI）、透明的统治形式和强大的金融服务业，让阿联酋在周边地区的政治乱局中起到了磁铁作用，吸引了大量外来资金。
不会动不动就把父老乡亲关到丽兹卡尔顿要赎金。

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阿联酋目前唯一的领土争端是与伊朗在霍尔木兹海峡上的大通布、小通布和阿布穆萨三岛。三个岛屿的地理位置非常独特，战略性非常明显，因此在1971年被伊朗占领控制至今。三个岛屿原属沙迦酋长国，如你所知，由于沙迦势力不大，而阿联酋明显也选择了与伊朗的贸易关系而非领土争端，所以这三个岛屿可能大部分人都没有听说过。
● 经济结构
阿联酋的经济结构大概可以用三个T来概括：Tourist, Trade, Talent 。
■ 旅游业
旅游业是阿联酋的支柱产业，疫情期受创严重。世行报告2020年阿联酋的GDP增长率为-6.6% ，门户机场DXB 2020年的客流量减少了70% 。
阿联酋的文化旅游贫瘠，旅游业主体是度假酒店+主题乐园，非常重视服务质量，比如酒店的软硬件实力。

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▲沙迦逸林基础房型
阿联酋的酒店业基本依靠国际酒店业巨头，没有出色的本土品牌，大城市密度高、等级明显。酒店业品牌定位较高， ibis这类低端连锁酒店和小型私人酒店比重极小，中国酒店集团只有香港的东方文华一家。

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