国际机场|蹲点深一度丨“鸟类国际机场”新传( 六 ) 微旅行|旅游者|目的地|疫情|上

随着无人机的普及，一些摄影爱好者操作无人机到保护区的核心区拍鸟，机器深入鸟群，影响了鸟儿正常的觅食、休息和繁殖，甚至会发生机鸟碰撞。“白天大片鸟群时起时落，很多是无人机追鸟造成的。”今年12月21日，东营提出建立“鸟类摄影不良行为黑名单”，要求规范使用无人机航拍鸟类，杜绝惊扰候鸟迁徙栖息。
鸟儿入城，不仅扮靓了城市的生活，更能带来意外的收益。郭建三说，黄河口挂着外省牌照的车越来越多。他们一般周五下午到达垦利，周六一早奔赴自然保护区观鸟。“鸟儿的价值其实就是生态的价值。”张庆国说，与其说自己是来观鸟的，倒不如说是“到鸟儿选择的地方放松身心的”。在一些国家，观鸟早已是成熟的产业。依托优美的自然风光，一些观鸟组织开发了许多观鸟类产品，比如民宿、文创产品、交友主题活动，产业拓展外延很广。
在黄河口，类似的实践也已经在探索中。“每年11月大量南迁的候鸟集结，不少游客专门来林场拍鸟。”山东润松农业科技有限公司董事长苟水民说，他承包黄河口1.6万亩盐碱地开展生态修复，林场土壤的含盐量从千分之六以上基本控制在千分之三以下，白蜡、榆树、国槐等高大树木挺立成林，引来鸟儿光顾。企业开发了观光游、研学游等旅游项目，每年接待游客5万余人。
夕阳下，百鸟归巢，润松林场啁啾声此起彼伏。苟水民说，碳交易开展后，林场可以提供企业需要的“碳指标”，“吃生态饭”前景一片光明。今年东营市获批国家自然资源领域生态产品价值实现机制试点，将探索生态产品价值实现路径。
（□参与采写李明）
哪里环境好，鸟儿最知道
□本报采访人员李明李振
来到黄河入海口，就像来到了“鸟类国际机场”。
每年有数百万只鸟儿经由这里迁徙，其中一部分在此越冬和繁殖。
这里是鸟儿迁徙的重要中转站，迁徙高峰期异常繁忙。全球9条鸟类迁徙路线中，东亚－澳大利西亚和环西太平洋2条线路经过黄河三角洲。
黄河三角洲自然保护区鸟类由建区时的187种增加到现在的371种，其中国家一级保护鸟类25种、二级保护鸟类65种。38种鸟类数量超过全球总量的1%。
国家一级保护鸟类东方白鹳是生态环境持续向好的见证，它们最早只是在迁徙中途经黄河三角洲，2003年开始在此筑巢，2005年首次野外繁殖2巢7只幼鸟。观察显示，今年东方白鹳繁殖雏鸟120巢324只，累计繁殖2278只。这里无疑是东方白鹳全球最大繁殖地。
控制林木虫害保护树木，从而减少水土流失和杀虫剂的使用，减轻对环境的污染；散播种子，丰富流域植被；产生的粪肥，肥沃盐碱的土地……从世界范围看，鸟类对于流域生态脆弱的大江大河而言，具有格外重要的生态环境价值。保护它们，也是保护我们的家园。

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