程艺龙|同程艺龙“功守道”:五环外的长尾苏醒与柔性赋能( 二 )
长尾苏醒
不难看出,同程艺龙的财报中,透露出浓烈的长尾苏醒气息。
随着拼多多、快手在下沉市场的胜利,超6亿下沉市场用户正在成为改变商业格局的新势力。虽然被称之为“下沉”,但“向上”审视,代表绝大部分土地和人群的下沉市场,最贴切的称呼应该是大众市场。
套用长尾理论,OTA平台最赚钱的并不是服务那些身处头部地位的“高净值”人群,而是那些占人口总规模比例极大、但是收入水平相对普通、消费粘性高的人群。
举一个细节,对于一二线消费者而言,高铁、飞机才是出行的主流出行方式,但在下沉市场,汽车则占有举足轻重的地位。今年Q3,同程艺龙汽车票销量增长近250%,而在2020年Q4季度汽车票销售量同比增长180%,成为同程艺龙新的增长点。
深耕下沉市场的同程艺龙,正在精准洞察这里独特的商业语境。以中老年群体为例,这一下沉市场中的消费主力正被“数字鸿沟”阻隔。为此,作为首批适老化及无障碍改造的企业单位之一,同程艺龙打造了适应老人的无障碍操作界面。据统计,自2010年以来,同程集团旗下各业务累计服务60岁以上老年用户超过10亿人次——这是商业价值与社会价值的双赢。
另一方面,下沉市场很难复制“拼多多式”的快速成功,需要沉下心来深耕。“你很难想象县域宾馆还有很多依靠手工登记顾客信息。”一名酒店从业者这样告诉陆玖财经。作为链接真实服务场景的OTA,同程艺龙通过旅智科技旗下两大领先的PMS品牌住哲和金天鹅,依托数智化赋能帮助中小酒店更好地适应市场变化。
柔性赋能
事实上,同程艺龙如今表现出来远超于其他OTA的商业韧性,并非单纯归于下沉市场的胜利。其表现出来的战略前瞻性,更深层次的含义是——OTA巨头的竞争,将从对用户和流量的争夺,过渡到供应链、运营和服务的比拼。
今年前三个季度,同程艺龙先后与西安咸阳国际机场、北京大兴国际机场、甘肃省民航机场集团等达成战略合作。以白云国际机场为例,同程艺龙基于自身平台优势,可以为琶洲商务旅客提供机票、酒店、用车等服务,以及个性化、多元化、便捷化的高品质候机服务体验。
【 程艺龙|同程艺龙“功守道”:五环外的长尾苏醒与柔性赋能】针对非一线城市的数字化程度,同程艺龙在交通场站加快部署无接触服务终端设施,帮助更多的消费者“触网”,提升县乡交通出行数字化水平。
此外,同程艺龙还联合山西省文化和旅游厅共同研发“山西全域通”智慧旅游平台,包含游客智慧服务系统、景区购买系统、精品线路推荐、可视化手绘地图等板块,给用户提供更好的目的地和短途旅行体验。
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