俄罗斯航空工业还有东山再起的可能吗？ _东山再起

谢邀。俄罗斯的航空工业的基础并不差，比较突出的是军工业。至今为止俄的空中力量，战斗机，轰炸机，大型空中运输机，直升机一应齐全，虽然技术质量上稍逊于美国，但也算是世界上先进的，也能与美全面对抗衡。
不过苏联解体以来，俄罗斯一直是在吃过去的老本，因为经济投入上的原因，新的创新发展步子缓慢。俄罗斯的五代机T50立项比中国早，至今还在试飞，中国的五代机歼20迟于俄罗斯开发，现已经正式服役列装。俄罗斯因为经济发展上不去缺钱，还拉着印度出资一起搞。
【俄罗斯航空工业还有东山再起的可能吗？】一直以来，由于缺乏政府层面连续性的政策支持和资金支持，加之在市场方面又面临着欧美产品的挤压，俄罗斯航空业是在挣扎与和萎缩。俄罗斯的航空飞机的品种类型，基本上是与西方同步研究发展的。过去并没有落后多少，有的机种机型还有领先。尽管有着很好的研发与生产体系，但是与欧美等发达国家的航空工业相比，俄罗斯现在缺乏创新的活力和动力。
俄的航空工业虽然现在得到俄罗斯政府的扶持和重视，但是根本的在于俄罗斯的整体经济状况。现在俄罗斯的重工和轻工都不行，除了出口石油和军工产品武器，在产业的其他方面都滑向衰退，电子信息产业已经明显落后于中国。俄罗斯的民用航空客机如图154，伊尔62，安24等，原来也还可以。但是因为欧美的挤压遏制，美国的波音和欧洲的空客，占领了几乎世界的全部民用航空市场。俄罗斯的客机只能是自己用，偶尔有少量出口，普京以及其他领导人出行乘坐的就是俄罗斯自己的国产飞机。照说领导人自己能乘坐，质量应该也还是可靠的。
俄罗斯的航空工业基础还在，研究开发人员队伍都不成问题。主要的是取决于俄罗斯的经济发展，现在俄罗斯的GDP已经低于韩国，与中国的广东省差不多。按照这个形势发展下去，俄罗斯航空工业东山再起的可能性，理论上是有的，现实的可能性不大。
这个取决于俄罗斯经济的发展，俄经济没有起色日益衰微是肯定的，除非俄罗斯经济改革调整成功，有经济竞争力。做到航空工业有资金大投入，不差钱就有希望了。

俄罗斯航空工业还有东山再起的可能吗？

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