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滦河大铁桥是位于河北唐山滦州天佑堤与何茨线交叉口东四十米的一座跨越滦河的陈旧的铁路桥 。 这是一座饱经风霜、锈迹斑斑的老铁桥 ， 是由“中国铁路之父”詹天佑在110多年前主持设计、监修和修建的滦河铁路大桥 ， 也是我国历史上第一座铁路大桥 。
京哈铁路（早期称北宁铁路）滦河大桥的北侧堤岸上 ， 有一座民国三十六年（1947年）五月立的“北宁路全线补修竣工、滦河大桥落成纪念”碑 。
“北宁路滦河大桥落成全线补修竣工”纪念碑南侧 ， 与纪念碑属于同一组建筑的一座多角纪念碑亭 。
滦河大桥是北宁线最大的铁路桥 ， 有新桥（1939年建成）、老桥（中国第一座铁路桥 ， 詹天佑为总工程师建于1894年）1948年11月28日国民党军队为阻挡解放军入关 ， 用十吨炸药将桥炸断 ， 老桥3号桥墩被炸毁 ， 两孔钢梁塌落 ， 新桥6个桥墩被炸毁 。
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1948年11月3日 ， 铁一师和四支队同当地铁路员工及民工并肩战斗 ， 铁路抢修完成到滦河桥头 ， 此时平津战役正在激烈进行 ， 铁道纵队组成“抢修滦河大桥现场指挥所”采纳苏联专家的建议 ， 决定由纵队四支队抢修遭破坏程度较轻的老桥 ， 迅速抢修通车以运军运急需 ， 四支队还承担金溪河大桥（现永定新河大桥）修复任务 ， 由铁一师第一桥梁大队（后为一师一团 ， 以下简称铁一团）担负滦河新桥的修复工程 。 1949年1月4日老桥开始抢修 ， 1月23日修复通车 ， 2月5日北宁铁路全线通车 。
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