滦河大铁桥已有近一百三十年的历史 , 为铁路单线桥 。 1892年兴建 , 1894年2月竣工 。 1939年上游双线铁路桥建成通车后 , 曾一度退役;1948年11月 , 唐山解放前夕 , 国民党军队为了阻止东北的解放大军南下 , 将双线桥炸毁 , 老桥又担当起了铁路便桥的重任 , 并在夺取平津战役胜利的支前运输中立下了汗马功劳 。
1951年为适应公路交通需要 , 拆除铁轨 , 铺以木板 , 做公路桥使用;1973年5月当地对大桥进行了大修 , 1974年下游新建公路桥 , 滦河大铁桥停止使用 , 走完了它光辉的百年历程;1976年唐山大地震 , 公路桥被震毁 , 而此桥安然无恙 。 滦河大铁桥作为文物 , 屹立在滚滚波涛之上 , 成为河北唐山市存极少的清代建筑之一 。 滦河大铁桥的铁梁是采用铆接技术进行连接的 , 每一个接缝都紧密结合 , 使铁桥历经一百多年风雨 , 依旧岿然不动 。
滦河大铁桥得修筑过程中 , 詹天佑的四项创造彰显了其出色的才华与能力 。 一是桥基重新选址 , 避开河面湍流地 , 使得工程顺利进行;二是借用俄国在大连修建军港时的技术和材料 , 顺利立墩;三是就地取材 , 就近使用当地食材极大节省了资金;四是解决了黏合料问题 , 使得18个巨型桥墩巍然屹立 , 至今不松不裂 。
据相关资料考据 , 原桥头第一孔上承式钢梁上曾铸有二龙戏珠图案 , 已毁 ,
【河北|中国第一座铁路桥:滦河大铁桥】
西头第一桥墩西侧太极图保存完整 , 东侧桥头第一墩两侧雕有云龙图案 , 保存较好 , 为对大桥加强保护 , 该桥退役时 , 东西两头已属拆除一孔钢梁 , 整个大桥保存现状完好 , 各式钢梁保存完整 , 两侧石雕未受破坏 。
如今的滦河大铁桥已成为古迹与文物 , 滦河水没那么宽那么急了 , 历经风雨的大铁桥桥面已封锁只剩下光秃秃的铁架子 , 但它的气势 , 仍然如一道纵贯东西河面的彩虹 。 历史在这里讲述 , 文明与科技的进步 , 在这两座相视的桥中闪烁着历史岁月的耀眼光彩 。
2023-08-27
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