如果没去过巴丹吉林沙漠 , 你会潜意识认为沙漠都是荒凉、贫瘠的 , 被中国国家地理誉为“上帝画下的曲线”的五大沙漠之首巴丹吉林 , 汇集了世间所有奇景 , 奇峰、鸣沙、群湖、神泉、古庙 。 深入巴丹吉林沙漠腹地 , 你会被它的生机勃勃惊叹 , 你会被“沙漠故宫”巴丹吉林庙的白墙金顶汉藏碰撞所吸引 。 正是因为这份五彩斑斓的美景 , 这条约650公里的穿越线路是大批越野人心驰神往的圣地 , 而翻越海拔1611米的 “沙漠珠峰”必鲁图峰在越野人眼中 , 不仅是挑战 , 更是拼搏、探索精神的象征 。
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一望无垠的沙漠看似平和 , 往往也蕴藏着看不见的危险 , 那些惊鸿一瞥的美景绝非轻易见到 。 5月17日 , 北京越野BJ40车主朱文俊驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素车千里奔袭挑战必鲁图峰 , 这是一场对驾驶员、车辆的全方位考验 。
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熟悉越野车圈子的都了解 , 硬核选手们痴迷于对车型改装 , 但圈子里也有句话:改装车的极致 , 就是返璞归真 。 车主朱文俊是资深BJ40玩家 , 或许是为了追寻挑战新高度 , 亦或是足够相信BJ40刀锋英雄版原厂状态 , 朱文俊接受了这项挑战 。
越野有多种玩法 , 长途穿越和挑战极限是完全两种不同的情形 , 前者考验车辆成百上千公里的耐久性 , 而后者则更强调车辆刹那间的扭矩爆发和通过性能 。 这趟穿越巴丹吉林沙漠和攀登必鲁图峰恰是将长途穿越和极限环境都涉及到了 , 所以笔者其实是挺替BJ40刀锋英雄柴油版捏把汗的 。
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然而 , 当你了解了BJ40刀锋英雄柴油版后 , 它主打的两处长项恰是这次挑战的关键 , 柴油动力解决了续航焦虑 , 一箱油续航经媒体实测最高1148公里 , 保障了穿越过程中的持续性;37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角 , 加上专业四驱三把锁 , BJ40刀锋英雄柴油版秉承了强劲越野基因 , 而最高迸发380牛·米的低扭表现配合2.542倍扭矩放大 , 也是登顶必鲁图峰成功的前提 。
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