镇江|五一自驾遇堵车,悟出俄乌冲突大道理

镇江|五一自驾遇堵车,悟出俄乌冲突大道理

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镇江|五一自驾遇堵车,悟出俄乌冲突大道理
毕大费/文
常言道 , 计划赶不上变化 , 说说我的五一小长假的自驾旅行 , 如何将一个短途变成了长途?以及在此番行程中悟出的深邃道理 。
【1】
小长假第二天中午 , 从上海出发 , 前往镇江 , 260公里距离 , 正常车程3个半小时 。 本以为错过假期的首日高峰 , 路上拥堵会好很多 。 出发之前 , 又特意查询导航 , 略有些堵 , 全程约4小时 , 能够接受 。 并且 , 又提前做了一个预案 , 如果行程超过5小时 , 立即改道 , 前往苏州 。
出发之初 , 道路顺畅 , 大约一个半小时 , 就抵达了百公里外的阳澄湖服务区 , 行程时长与以往差不多 , 此时简直有点庆幸 , 感觉是在正确时间点选择了一条正确的路线 。 其实 , 只是导航的自动选择而已 , 但是 , 人们总是不自觉地要将正确归功于自己 , 却将错误归因于他人 。
阳澄湖服务区靠近苏州 , 如果此前路堵 , 我将会放弃镇江行程 , 改往苏州 。 在服务区略事休息时 , 翻查导航 , 发现拥堵不算严重 , 还有2个多小时即可抵镇江 , 于是驱车 , 继续上路 , 拥堵就这样悄无声息与猝不及防地来临了 。
【2】
前方的160多公里行程 , 主要是沿着京沪高速 , 穿越苏州、无锡、常州 , 最终抵达目的地 。 实事求是地说 , 这段路并不算十分拥堵 。 我认为拥堵分为两种:一种是大堵 , 车在路上一动也不能动;一种是小堵 , 车一直在动 , 但是车速上不去 。
我所遇到的拥堵 , 都算是小堵 , 然而 , 随着午后时光的推移 , 小堵越来越多 , 频率越来越高 。
为什么出现小堵?真不知道 。
有时候导航实时路况提示前方有事故 , 慢慢走着 , 路况忽然又好起来 , 好像什么事也没发生 。 有时候实时路况并未提示任何情况 , 车速莫名其妙就慢了下来 。 可能导航大数据有其滞后性吧 。 很多拥堵 , 原因不明 , 走着走着就堵了 , 走着走着又好了 。
只有一次 , 亲眼目击了堵车现场的状况 。
大概是京沪高速无锡段吧 , 我沿着快车道一路小堵向前行驶 , 忽然看到 , 一位老大爷扒着高速中间的栏杆呕吐 , 当时心里好生奇怪 , 大爷为什么会出现在高速路中间?司机如何让大爷在快车道下车?大爷整理好自己之后又如何追上所乘的车?一连串令人揪心的疑问 。
跟随拥堵车流 , 往前又行驶了约50米 , 前车换道 , 这才看到一位老大妈正站在快车道上 , 神情迷茫地张着双手 , 指挥车辆绕开她的车道前行 , 在她身后 , 停着一辆小轿车 , 打着双闪 。 路过该车时 , 我特意多看了一眼车内 , 空无一人 。 估计 , 老大爷就是司机 , 行车途中 , 偶感不适 , 于是停车呕吐 , 老大妈则留在快车道上 , 负责车辆安全 。

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