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根据第一财经记者多方了解 , 大部分“特种兵旅游”的游客都是年轻人 , 其中以大学生居多 , 他们有一些共同经历 , 比如一天内可打卡十几个景点、骑行是主要方式、通常一天骑车60~70公里是家常便饭、食宿比较节省 , 为了不耽误上学 , 他们更多的是在双休日或假期出行 , 3天左右的行程花费都在500元以下 , 即人均单日食宿和交通成本在100多元 。
最近特种兵旅游成了热门话题 。
夸赞的不少 , 批评的也同样多 。
尤其是很多大学生霸占海底捞来睡觉 , 影响正常营业之后 , 争议又到了一个小高潮 。
我觉得大家并不反感低成本旅游 。
而是不喜欢官方下场做宣传 , 把主动选择和被迫接受故意混合在一起 , 营造一种虚妄的积极向上 。
我觉得大家也并不反感年轻的时候做一点疯狂又好玩的事情 。
而是不喜欢一定要给年轻人贴个什么标签 , 把所有人都裹挟进来 , 仿佛不去做就不够潮流 。
我还觉得大家也不反感在年轻人用自己不太殷实的经济实力去多走走看看 。
而是不喜欢一些人借着因为是「特种兵旅游」所以你们必须让着我的莫名豪横 。
说白了 。
世界那么大 , 林子那么广 。
想怎么玩完全是自我选择 。
只要不干扰到别人 , 其他人不好评价 , 没必要评价 , 更没资格评价 。
穷有穷的玩法 , 富有富的享受 , 本来就是社会发展的好事情 。
我读书的时候也坐过绿皮硬座 , 熬一晚上 , 就为了去另外一个城市见个朋友 , 两个人吃一顿 , 逛一逛 , 又坐同样的火车回来 。
那年头 , 腰是真好 。
那年头 , 江湖上还仅仅是把这种行为叫穷游 。
也会有很多人出攻略 , 也会有很多人分享体验 。
体力好 , 耐力强 , 还有一定的计划能力 , 谁都可以做到 。
穷游的核心 , 在游 , 而不在穷 。
炫耀打卡 , 也仅限于自己看到了什么 , 体验了什么 , 而不是极端的过程比较 。
当然 , 我也理解很多人觉得那过程本身 , 也可以作为目的 。
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