瑞丽|MU5735曾被称为“珠宝专线”，云南为何是航司必争之地航班|专线|何是航|东航|云南

MU5735曾被称为“珠宝专线” ，云南为何是航司必争之地

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鸟瞰云南德宏芒市机场。图/视觉中国
“彩云之南”的航空强省
本刊采访人员/彭丹妮
旅游业发达且地面交通不便等因素成就了“彩云之南”的民航业。在中国民航业快速发展的年代，云南市场是“兵家必争之地” ，其中最强有力的竞争对手，就是中国三大航空集团之一的东方航空。 2022年，也是原云南航空被划拨并入东航集团的第20年。最近发生的“3?”东航MU5735航空器飞行事故，则让该公司、云南航空业乃至整个国内民航业，在疫情之外，又蒙上一层阴影。
云南市场：航司的“摇钱树”
“3?”东航MU5735航空器飞行事故发生后，常常乘坐飞机往来于昆明—广州两地的人们，不禁倒吸了一口凉气。很多原因将人们推往这条航线，但最多的，当属旅游。
一位曾在昆明—广州航线上往返过十多次的35岁乘客说，他去云南主要是旅行和访友，先后去过云南的西双版纳、腾冲、大理、丽江、香格里拉等地。他一般先飞到位于云南省中部的昆明，再中转各地，这样要比从广州直飞到旅游胜地的票价便宜近一半，来回只需1500元左右。他主要乘坐的是东航的航班，其次是南航。
与此同时，繁忙的边境贸易、商贾往来，也在云南各地的机场搭上航班，通过昆明、成都、广州等相邻的交通枢纽，继续前往全国各地。在疫情之前， MU5735航班曾执飞芒市—广州航线多年。在瑞丽做玉石生意多年玉石商人洪怡众，就是这趟航班的常客。
洪怡众和另一位他的同行向《中国新闻周刊》介绍，基本上在瑞丽做翡翠生意的人，都坐过东航的芒市—广州航线，航班每天都有，且总是满员，需要提前几天订票。往返两地间的MU5735/6航班也被戏称为“珠宝专线”或“富人专线” ，在他们生意好的光景，飞机160个座位可能有一大半都是从事玉石生意的。
中国有九成以上的原石都是从世界最大的翡翠供货源缅甸进口，因紧挨缅甸，瑞丽发展起了“石头”（翡翠玉石）和“木头”（红木家具）两大产业，当地还有不少人从事边境贸易。瑞丽是国内最大型的翡翠毛料集散地之一，而在广东省，临近广州的平洲、四会、揭阳等地，也是重要的玉石交易市场，几个市场各有特点，因此，滇粤两边商人会频繁往来，看货、采购、加工、交流。
瑞丽市位于云南最西端的德宏傣族景颇族自治州，在边境线的一个小拐角处，芒市是德宏州州府。瑞丽距离芒市106千米，相距昆明更有730千米之遥。在2015年高速通车之前，从瑞丽前往芒市开车需要两个小时；而瑞丽到昆明，即便有高速，自驾前往最快也要8~9个小时，坐大巴需要13个小时之久。

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