西藏|为什么飞机路线都要绕过西藏，直接飞过去不行吗？自治区

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俗话说:“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞” 。
虽然，民航客机的飞行高度，飞行距离，飞行时间都要比鸟类强。可以说，没有哪个空域是民航不敢经过的。
但是，也有某些空域是有些民航客机不愿意飞的。就比如说，西藏空域。
不过呢，并不是所有的民航客机都会绕过西藏上空，还是有一些航班要经过西藏上空的。

比如说：飞咸阳~喀什航线的航班；飞咸阳~贡嘎航线的航班；飞贡嘎~昆莎航线的航班；飞双流~贡嘎航线的航班。
基本上，只要是飞向贡嘎，昆莎等机场的航班都必须经过西藏上空。
目前来看，经过西藏上空的航空公司有“中国国际航空，中国南方航空，中国东方航空，四川航空，海南航空，深圳航空，西藏航空，厦门航空，成都航空” 。
但是，国际航空公司宁愿绕路，都不愿意经过西藏上空的，尤其是经过喜马拉雅山脉，主要就是为了安全考虑。

由此可见，并不是所有的航班都不经过西藏上空。
那么，为何会有航班不经过西藏上空呢？根本原因就是为了飞行的安全考虑，毕竟民航客机最重要的就是安全。
那么，西藏上空究竟存在什么，让民航客机比较忌惮。
西藏航线的发展历史事实上，西藏第一条机场跑道在1956年开始建造，具体位置是在“距离拉萨市北部180千米处，海拔4230米的当雄草原” 。
虽然，在西藏的机场建立时间比较早。但是，在近10年的时间内，并没有一架民航客机飞进来。直到1965年，一架伊尔-18型军民两用客机从北京出发，于次日到达当雄机场，也是到了这时，西藏才正式通航。

随着我国科技的发展，截止到2020年，在55年的发展时间里。已经建造了5个机场，新开了130条航线，有61个通航城市。进出航班从每周1架次，增加到日均150多架次。年旅客吞吐量从0.44万人次，增长到575万余人次。

西藏|为什么飞机路线都要绕过西藏，直接飞过去不行吗？

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