好吧 , 买车便宜 , 用车更便宜 。
外形又靓 , 怪不得春节回趟家发现了好几台欧尚X5的身影 。
拿这车在四线城市唬唬家人够够的了 。
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当然 , 今年这个年我一样过得够够的了
爸妈只希望我脱单
但七大姑八大姨可不这么想
“可以成家了 , 要去娶一个了 , 不能再拖了”
这 , 就是被催婚的终极场面了
其中有一个姑姑这么说
“我都不敢催你了
我都不知道催了多少年了
年年没看到结果
你赶紧的了”
额~~~好吧
谁刚才说不敢再催我的?
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但是相比往年只专注于我的后半生大事 。
今年因为提了台特斯拉Model 3回去后 , 他们在我身上又多了一个话题 。
这车不是刹车失灵吗?
你有地方充电吗?
真的只有单踏板吗?
......
好吧 , 这是我不得不面对的另一个尴尬局面 。
还能怎么办 , 一一解答呗 , 尽管他们带着半信半疑的身影满意而去 。
但我能从他们的步伐中读懂一个字:哦?
不过这次回家同样发现了一个现象:
今年老家的特斯拉Model 3差点烂大街~
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就拿家门口的大道来讲 , 相距不到100米 , 居然有3台特斯拉Model 3 , 且都为附近的住户 。
而骑着电驴溜街后有了重大发现 。
半径5公里范围内 , 居然数不清到底有多少台特斯拉Model 3 。
不是在路上开的 , 就是在某一户人家门口停着的 。
出镜率一点也不亚于奔驰C级和宝马3系 。
端详后发现 , 这些Model 3除了个别省外牌回来过年的 。
其余基本都是广州深圳两地牌返乡 。
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一年的时间 , 从街头几乎没有特斯拉的身影 , 到今年春节某个路口转角可能就能看到一台特斯拉驶过 。
作为广东的一个四线城市 , 这场面确实有点出乎意料 。
尤其2021年特斯拉还在老家建设了2座超充站 。
其中一座已经在2021年底开放 , 这也给车主带来了充电的便利 。
不过也有夸张的一次 , 2月6号大批人返程(社畜开始工作) 。
仅开放的一座特斯拉超充站有十几台车在排队 , 此时正在充电的已有6台 。
而市里还有少数的几台蔚来、Taycan、Aion系列、小鹏等纯电动车 。
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