路为|以路为家、坚守深山！咱阳泉的“十八盘道班”了解一下十八盘|工作|陈晋凯|深山|道工

以路为家、坚守深山！咱阳泉的“十八盘道班”了解一下
在阳泉市盂县东部的晋冀交界处，沿着国道207线一路盘山而下，就能看到十八盘道班，因位于深山之中，远离城市的喧嚣，这里的道工基本上是一年四季以路为家，扎根在大山深处默默奉献着自己的青春和热血，养护公路，守护平安。

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1月26日上午，站在这条路的制高点，远远望去，海拔1200米的盘山公路尽收眼底，玉带似的公路在太行山腹地拐了十八道弯。十八盘道班班长陈晋凯幽默地介绍着：“我们道班的名字就和这里独特的地理位置和地形分不开， ‘十八盘道班’的名字很形象，也特别地道。 ”
每天一大早，十八盘道班的尤爱怀都会准时搬出瞭望器具，认真查看一遍道路的情况，一天的养护工作也就此拉开了序幕。已经59岁的尤爱怀还有1年多的时间就要退休，对于要离开工作了几十年的道班，他的心中难免有些不舍，把每一天的工作做好就成了这位老道工的最大心愿。身穿橘色工作服的尤爱怀一边麻利地跳上作业用的农用车，一边招呼大家拿好工具上车。

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十八盘道班建在从盘口到盘底的中间位置， 14.399公里的山路沿线之中，道班的办公楼是这里唯一的建筑。道班里的5名道工要负责国道207线14.399公里山岭重丘区二级公路的日常养护任务。这里地势险峻、坡陡弯急、沟深路窄、多大雾雨雪天气，养护难度非常大。每位道工每天至少要巡路一次，一年下来就是走将近4000公里的路程。更难得的是，在这荒无人烟的大山深处，这些道工的全员平均出勤率达到了100% 。
外出巡线是他们每天需要完成的常规项目。驾驶着农用车的尤爱怀目不转睛地看着道路前方，坐在一旁的陈晋凯介绍：“十八盘路段是山西煤炭外运的主干线之一，每天平均有4000辆货车从他们身边穿梭而过。而这段路全线大于7%的极限纵坡有13处，小于极限半径的弯道有50多处，养护难度极大。我们每个人心里都有一个小心愿，那就是希望多一些晴天。 ”

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最近的降雪天气，使得十八盘道班的道工很辛苦。尤爱怀说：“对于我们来说，下雨下雪就是给我们下的命令。遇到降雪，每天大家都要上路撒融雪剂和防滑料，还要除雪铲冰，尽可能地保证路面不结冰。 ”
说话间，他们来到了一处背阴地，道路一侧的积雪需要清理。道工们在显眼位置摆放了警示标志，拿着铁锹开始干活。大家一边谈笑风生，一边卖力干活。陈晋凯说：“这里的温度低，没有融化的积雪很快就会变得有些硬实，清理起来也不是特别容易。 ”半个多小时的不停歇作业，道工们的额头上已经微微露出了汗珠。

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