相比舒适性配置 , 看到ZD1上前后皆配备硕大碟刹盘 , 可见其在安全性的考虑之多了 。 一般车辆都采用前碟后鼓 , 换到ZD1如此干净利落的刹车效果 , 给我很大的信心 。 电池加上后电机 , 基本也不会出现后轮抬起的可怕刹车了 。 雨天实测 , 刹车力依旧要强于摩擦力 , 点刹制动过程非常安全线性 , 千万别一下子刹满了 。
结尾评价
电动折叠自行车并不是什么新鲜产物 , 比普通自行车贵 , 也比长续航智能电动车便宜很多 , 价格区间可攻可守 。 我觉得选择这样的车型 , 与自己是否需要独特个性有直接关系 , 特别是对折叠收纳有需求 。
与此同时 , 选择ZD1也要做好取舍 , 更何况助力模式和App智能化对大多数人并非刚需 , 但ZD1可以在同等价位下带来不俗的续航表现 。 很显然明确自我需求 , 这会让ZD1为代表的折叠车型更有存在和被选择的价值 。 不会骑笨重电瓶车的老人、宝妈平时接娃 , 还有像我一样上班通勤和自驾游需求的 , ZD1很好的戳中了痛点 。
最后我也要给各位提醒一下 , ZD1对于女性用户自行折叠搬运难度还是大了点 。 如果需要轻便 , 还是优先考虑铝合金车身的型号比较好 。 如果是男性用户或者一年内少量自驾游携带的可以和我选择的一样 。
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