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交广夜会客厅｜为22公里隧道绝缘子“搓澡”是什么样的体验？
在昌福铁路永泰至涵江区间的青云山隧道，全长22.06公里，被称为“华东第一隧” ，动车经过隧道要行使7分钟。和一般隧道不同，该隧道是单线隧道，空间小，尘土多，检修时噪音大。为了保证检修设备的正常运行，凌晨0点至3点30分，福州供电段永泰供电工区的接触网工们，每年要用40个天窗、约7000分钟完成对隧道内的440多套供电设备的全面检修，因此也被称为“空中保洁员” 。
邓敏是去年大学毕业刚参加工作的女接触网工，今年是她参加工作的第一个春运，虽然还是新人，但她已经掌握了工作流程，挂地线、攀登接触网支柱、测量接触网参数、清洗绝缘子都不在话下。为了能在3个小时的天窗作业时间内尽可能多的清洗更多绝缘子，她有自己的独门秘籍。
中国铁路南昌局集团公司福州供电段永泰供电车间接触网工邓敏：“像这个黑色的地方就可能发生过绝缘闪络，所以我们都会重点擦拭它，这样的话就可以大大提高我们的工作效率和质量” 。
为了提高作业效率，在清洗作业开展的同时，地面作业组也开始了工作，尹诗懿和尧佳是今年刚刚入路的大学生，今晚她们主要负责接触网定位装置的测量工作，为了确保铁道线上几千米的接触线顺直又平滑，保证列车高速运行时的安全，她们要提着1.4米长、6至7公斤重的激光测量仪，完成2公里近240个定位点的测量工作。
中国铁路南昌局集团公司福州供电段永泰供电车间接触网工尹诗懿：“因为测量这个工作呢，我们平常都要蹲下来，天气又比较的冷，我们平常都会带个护膝套在膝盖上，这样会使我们的工作更加轻松一些，还会使我们的效率更加高一些” 。
弯腰、抬头、测量、记录，不仅要知道测哪里还得测得快、测得准， 3个小时的天窗里，她们平均1分钟就得完成一处测量。
【接触网|交广夜会客厅｜为22公里隧道绝缘子“搓澡”是什么样的体验？】凌晨3点40分，检修作业即将结束，回到宿舍已经是早晨4点30分左右了。除了夜间作业，邓敏还要统计测量数据制作当天的作业计划，通常她们每个月要上十多个夜班，春运期间返程客流增大，她们选择坚守在岗位。
中国铁路南昌局集团公司福州供电段永泰供电车间接触网工邓敏：“每逢节假日都是我们铁路人最繁忙的时候，我们都会放弃休假，选择坚守在岗位上，并且疫情还没有结束，我觉得工作更需要我，虽然我也很想家，但是我还是选择坚守，为旅客的平安出行贡献出自己的一份力量” 。（胡鹏）

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