行走在北京西南郊冷库的街巷，经常能遇到操着一口安新方言的生意人。
“现在我们习惯说家乡话，业内人一听就知道是安新人，但我父亲他们刚来北京的时候，为了谈生意是要学说普通话的，别人问他哪里人，他也不说安新，而说白洋淀。”李大权说。
当时，安新鲜为人知，名声在外的白洋淀，无疑是安新人闯荡北京最好的“名片”。
而且，安新人闯北京、搞水产贸易的经验，也是在白洋淀练出来的。
民国时期，白洋淀号称“上府下卫”，水陆贸易非常繁荣。
“‘府’指保定府，‘卫’指天津卫，从保定坐船经白洋淀，沿大清河北上，可由天津出海。津保航线沿线码头众多，至今天津红桥、杨柳青等地，都有当年借津保航线做水产生意的安新人。”夏石矿说。
而且，当时白洋淀内，水路成网，四通八达，主要航道有11条，全长183公里，所有水村、半水村都能通航，最大可承运100吨以上船只。
君看一叶舟，出没风波里。
靠水吃水的白洋淀人，很早就懂得，富足的生活，要依靠贸易。它，是白洋淀人获得几乎所有生产、生活物资的最主要方式。
所以，在白洋淀，重商文化浓厚。
关城，民国时期白洋淀贸易繁荣的重镇。
人们调侃关城人，有这样一个段子：上午挣了一块钱，中午去饭铺花两块钱炒个好菜，还外赊一瓶酒的，一定是关城人。
能花是因为能赚。从消费的层面，也能看出，白洋淀水陆交通发达和由此带来的商贸繁荣，给了淀区人底气。
多年来，占白洋淀85%的安新，经济发展水平一直领先容城和雄县，这与白洋淀的存在不无关系。
如今，在北京，来自白洋淀安新的水产批发商群体，不仅带动了白洋淀当地的劳动力输出，左右着水产冻品市场的风向，还参与着行业政策的制定。
白洋淀勇敢顽强的雁翎精神，在新时代被赋予了新的内涵。
芦苇、捕鱼、造船，作为白洋淀的典型意象，其传达的形式随现代生活在变迁，但永恒的乡愁，白洋淀人坚韧不拔、勇敢顽强、灵活机动的精神内核，虽无形，却永存。
雄安新区的设立，更让我们对白洋淀的未来多了新的期许。
中国大运河，“活着的文化遗产走廊”。这一中国东部平原上的伟大工程，不但改变了沿途河湖格局，同时也孕育了不同的运河文化。尤其是申遗成功后，关于大运河的故事越发受到人们关注。
大运河河北段，则是书写在燕赵大地上的人工奇迹。这一段运河经历了怎样的时空变迁？它的价值和魅力何在？如何保护好、传承好、利用好祖先留给我们的这份宝贵遗产？敬请关注《大河之北·河湖水系篇》第二单元。
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