年代|一条河的工业史两岸|城市|工业|条石|的发展

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海河，天津的母亲河。朝阳透过薄雾，将一层金色的霞光，泼洒在天津的大街小巷。崭新的一天开始了，脚步匆匆、车马隆隆，这座城市醒来了。海河上的汽笛声准时响起，一艘艘游船迎接着南来北往的游客。船在河中走，流动的风景扑面而来。如果时光可以倒流，百余年前的海河，是另一番模样。
曾经遍布两岸的烟囱、工厂，是这座城市工业文明走过的印记。天津市社会局在上世纪二三十年代的调查统计显示，当时的海河两岸，已经聚集了大量纺织、酿酒、地毯、食品、金属加工等企业， 1929年，海河两岸拥有4家大型纺纱厂和10余家酿酒厂， 4年后，又增加了30多家地毯厂。仅以当时17家大型企业为例，其中14家设立于海河沿岸。
海河蜿蜒流淌。天津依河而起，因河而兴，海河水孕育了天津工业。 73公里的岸线，是大企业布局的首选。内河运输为企业生产提供了便利。例如纺纱、面粉、火柴等企业所需主要原料都需要大宗运输。此外，对于各大企业来说，有些原料需要进口，这些原料皆由海上运输，到港后经海河运入天津。比如纱厂，纺织细支纱，必须要用进口棉花，因此在海河边设厂，成为纱厂等企业选址首要考虑的因素。
《天津工商业》一书中记载， 1926年53万公担棉花运津，其中41万公担是靠民船装运，据估计，运津的棉花中有十分之九是进入纺纱厂作为原料。 1898年至1924年，为进一步扩大内河航运，海河航道6次裁弯取直，水深已达4.5米，通行船舶平均吨位已经达到1300吨，港口年停泊货轮超过1500艘。
彼时的海河，是一条生产之河、运输之河。作为天津独特的、最具标志性的经济命脉，密集分布的码头、仓库、货站、工厂，助推了近代天津工业的发展和北方最大的工商业城市的形成。
时光荏苒，岁月如梭。新中国成立后的70年间，海河两岸发生了翻天覆地的变化。海河沿岸特别是市区段，聚集了天津主要的工业、仓储、商贸、金融等机构和设施。几十年来，海河经济带的主角是国有工业企业，这些企业普遍存在着设备陈旧、污染严重、机制老化、负担沉重等问题。
海河到了需要被重新定位的时候。
进入21世纪，天津的发展进入新的历史阶段，海河也终于迎来了她的“觉醒年代” 。按照城市总体规划布局，海河沿岸启动综合开发改造，工业战略东移、老企业搬迁改造，海河要成为现代服务业发展的引擎，老百姓心中靓丽的景观带、文化带。纺织企业搬走了，化工企业搬走了，机械企业搬走了……海河上游14公里内40多家大中型企业实现了战略东移。从1860年海河岸边第一个铁铺工坊的诞生，到新世纪最后一家企业的搬迁，一百多年的发展，海河完成了她华丽的转身。从此海河两岸没有了机声隆隆，但那些保留下来的老厂房、老设备、老车间，却成为城市里永远抹不去的记忆、化为支撑这座城市内在品格的重要基因。

年代|一条河的工业史

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