三亚|新疆重要交通线路——塔克拉玛干沙漠公路有多厉害！三亚

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塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠。沙漠面积达33万平方公里，占新疆国土面积的五分之一。

塔克拉玛干沙漠边缘有着众多的城市，但是由于沙漠的阻隔，这些城市之间的往来受到极大的限制。落后的交通条件也制约着各地的经济发展，更是影响当地的稳定局面。

而沙漠公路的建设，则大大改善了这种情况。到目前为止，塔克拉玛干沙漠共有四条公路，现在我们就一起来看一下这四条沙漠公路。

【三亚|新疆重要交通线路——塔克拉玛干沙漠公路有多厉害！】第一条沙漠公路—轮台至民丰公路。公路从天山北缘的轮台县出发，南下穿过塔克拉玛干沙漠，最终到达昆仑山北麓和田地区的民丰县。公路于1993年3月开始施工， 1995年9月30建设完成，至此，横跨大沙漠的第一条公路通车。此公路主体采用“强基薄面”结构的施工工艺，防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等技术。它的建成，使新疆首府乌鲁木齐至和田的距离缩短了五百公里。

第二条沙漠公路—和田至阿拉尔市公路。有了第一条建设的经济，第二条在十年后也开始动工。第二条公路将和田地区首府和田市与阿拉尔市连接起来，从阿拉尔向北延伸至阿克苏地区。阿克苏的经济水平相比和田地区要发达一些，对于和田地区的经济有推进作用。项目总投资7.9亿元，于2005年6月开工建设， 2007年10月全线竣工，全长424.77公里。

第三条沙漠公路—阿拉尔市十四团至且末县塔中镇。这条公路是2019年由新疆生产建设兵团承建的。阿拉尔市是新疆的直辖县级市，与新疆生产建设兵团第一师实行师市合一管理体制，由新疆生产建设兵团管理。项目投资5.85亿元，全长136公里。贯通后阿拉尔市到且末县缩短了近五百公里，到若羌更是缩短了近七百公里，极大地缩短了各地直接的距离，方便了之间的联系。

第四条沙漠公路—尉犁至且末沙漠公路。尉犁至且末沙漠公路起点为尉犁县，终点为且末县，途经起点G218、尉犁县农田区、渭干河、塔里木河、胡杨林、复合型沙垄、沙山间垭口、车尔臣河、终点G315 ，全长330多公里。建成后将使且末至库尔勒的总里程缩短约280公里。项目于2017年10月开工。在克服了沙漠地区高温、缺水缺电、沙尘暴多发等困难，攻克一系列沙漠筑路技术难题，随着这条沙漠公路的开通，且末县到巴州首府库尔勒市的公路距离缩短了约280公里，行车时间由原来的12小时缩短为6小时。对于人员和物资从南疆北上，将是极大的方便。

三亚|新疆重要交通线路——塔克拉玛干沙漠公路有多厉害！

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