爱尔兰女皇|“女皇”命殒大海:货轮撞沉英国“爱尔兰女皇”号,1012人遇难!( 二 )


肯达尔一走进领航舱,从前桅就传来了阵阵钟声,船首了望员约翰·凯洛尔高声喊叫起来:“船艏右侧罗经1.5°处发现轮船桅杆灯!”船长拿起夜间望远镜,看到两船间的距离为6海里,便命令轮船航向向左侧偏26°。他以为,这样迎面驶来的轮船就会在他左侧罗经3—4°处驶过。
船越驶越近,雾也越来越浓了。当两船相距不到2海里时,原来还勉强可辨的海面已变成了白茫茫一片。为了避免发生意外,肯达尔下令全速后退,并拉响了汽笛,三声短促的汽笛在海面上空回荡。几秒钟后,从雾海中也传来了一阵长长的汽笛声,那是对面那艘货轮发出的回音。这艘货轮是挪威的“斯多尔恩塔德”号,它正装着11000吨煤驶向法吉尔角,该船的大副阿列弗莱德·托弗杰涅斯正在值班,船长托马斯·安德松正在船长室里与妻子聊天。
大副曾接到指示,在能见度明显降低时须立即向船长报告,但托弗杰涅斯没有这样做。当“皇后”号已近在咫尺时,他才对着话筒喊道:“船长先生,能见度明显降低,法吉尔角的灯光已隐没在浓雾中,隐约看到一艘轮船正向我船驶来!”
这时肯达尔船长已命令停止后退,并拉响了长长的一声汽笛,以此告诉对方他的船已转向右舵。两分钟后,肯达尔吃惊地发现,一艘有红色及绿色灯火的巨轮从浓雾中向他扑来,两船之间的距离不到100公尺,他急忙把船舵转向左舷,并命令提高船速。但是已经来不及了。只听轰隆一声巨响,挪威货船的艏柱以35度倾向插入“爱尔兰女皇”号的右舷,只见撞击处进发出一道道耀眼的火花,接着又传来一声声刺耳的金属摩擦声,站立在船舷旁的几名水手顷刻之间便被活活挤死,鲜血立即染红了甲板。这一击,使“爱尔兰女皇”号的煤舱及二等舱遭到了严重的破坏。
爱尔兰女皇|“女皇”命殒大海:货轮撞沉英国“爱尔兰女皇”号,1012人遇难!
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两艘巨轮相撞后,肯达尔船长立即奔上船桥。他抓起话筒,朝“斯多尔恩塔德”号高声喊叫:“不要后退,继续向前行驶!”他知道,这致命的一击在“爱尔兰女皇”号上已留下了巨大的创伤,挪威船一旦把船艏从中抽出,海水就会汹涌而来,一下子把“爱尔兰女皇”号灌满。但是,安德松船长的回答却是令人失望的:“我船正在后退!我已毫无办法!”
一分钟过去了,两分钟到来了,挪威船的船头从窟窿中慢慢拔了出来。随着尖锐刺耳的轧轧声,两艘船终于分离了。“爱尔兰女皇”号失去了控制。在急流的冲击下漂离出事位置半海里。船上窟窿的面积为32平方米,每秒钟有30立方米的海水进入舱内,成千吨的海水在“爱尔兰女皇”号内咆哮、回旋着,船体开始倾斜。
船内乱成一团,被惊醒了的乘客在四处乱跑着。卡尼恩加姆教授睡梦中醒来,发现舱壁在移动、倒塌,就立即奔到舷梯旁。但还没有踏上舷梯,甲板就开始移动了。股股激流不断地向人们涌来,扫荡着阻挡它前进的一切。

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