庐山|从同程财报中，观旅游业复苏新潮峨眉山|华山|陕西

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作者：秦沁
原创：深眸财经（chutou0325）

旅游业，还能扛吗？
毫无疑问， 2022年的旅游业必须接受这一诘问。从上半年的低谷，到七月及八月的「小阳春」，再从八月底急转直下，旅游业坐了一趟过山车，波动和不确定性始终伴随。
根据文旅部抽样数据， 2022年前三季度国内旅游总人次20.94亿，比上年同期减少5.95亿，同比下降22.1% 。其中，三季度国内旅游人次6.39亿，同比下降21.9% 。
很明显，行业已经处于低谷，都在等待一个拐点。
但拐点能精确确定吗？不能，只能模糊的确定。就像巴菲特所说的，宁要模糊的正确，也不要精确的错误。在「深眸财经」看来，作为最受疫情影响的行业之一，国内旅游市场和产业链都已经发生了深刻变化，不管是商家、景区、OTA平台，幻想回到过去都已经不现实。
相比于预测行业复苏的时间节点，或许大家更应该思考的是，我们正面对怎样的市场，它在发生哪些改变？行业应该如何布局应对？未来的机会在哪里？
1 新政「撩拨」消费欲望，开启新一轮修复实际上，旅游业的春天并不远。
过去十几年，中国旅游业享受了几十年的繁荣期。根据国家统计局数据， 2016～2019年国内旅游收入占GDP的比重从5.28%增长到5.81% 。 2019年前三季度，国内旅游总人次达到45.97亿，比2022年高出54.4% 。

换句话说，国民的旅游需求并未消失，只是被疫情抑制了。一旦外部环境“松绑” ，被抑制住的“弹簧”将迅速归位。
所以，我们看到旅游业稍微被“撩拨”一下，就又“支棱”起来。
比如7月份，新疆、西藏和云南等一些西部热门旅游地人次大幅增长，以318国道、独库公路、草原天路、青藏公路、环青海湖公路为代表的一批自驾游、房车游线路人气火爆，甚至一度形成拥堵，关于旅游的多个话题登上微博热搜。
据中国旅游研究院的数据显示， 7月游客总量环比增62.2% ，全国铁路运输累计发送旅客2.24亿人次，日均发送旅客量环比增加30.9% 。同程旅行平台上以“夜游”为关键词的搜索量翻倍，其中周末“夜游”搜索量最高，较日常“夜游”搜索量增长超2成。也正是三季度，同程旅行月活跃用户、月付费用户等运营指标创下历史新高。

庐山|从同程财报中，观旅游业复苏新潮

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