携程旅行度假业务部澳美非区域总监胡文煜透露 , 中东非地区的航空运力基本已经恢复到2019年水平 , 对出境游复苏来说 , 这是关键影响因素 。 在出境游产品上 , 携程一直在深耕细分人群 。 根据不同客群需求去做产品形态的区隔 , 包括跟团游的大团、私家团 , 针对高净值人群的自由行、包车游等 。
中青旅遨游国际旅游有限公司旅行服务事业部总经理助理黄雁介绍 , “一带一路”的游客具有丰富旅游经验 , 相应有更高层次的需求 。 中青旅今年新推出的品牌“中青旅臻选” , 从产品、服务和旅伴层面满足客户高层次需求:产品细分 , 服务前置和具象化 , 选择同频旅伴 。 一带一路国家有深厚的文化底蕴和美丽的风景 , 深挖和满足客户需求 , 会为一带一路旅游建设带来高质量增长 。
特色文旅控股集团 CEO陈翰生表示 , “一带一路”沿线的国家有一个共同的特点 , 就是悠久的历史和灿烂的文化 , 也就是说拥有非常丰富的旅游资源;但也有一个不相同的地方 , 就是各个国家之间硬件的旅游设施不尽相同 。 旅游不能只靠硬件提升质量 , 只考虑硬件的高质量很容易产生同质化竞争 , 最终很有可能触发价格战 。 所以 , 既要做好硬件设施层面的高质量 , 也要有软性服务层面的高质量 。
定制游的新春天?
碧山旅行出境部高级经理夏雨含认为 , 现在年轻的客户已经能够提出非常详细、具体的旅游需求比如要去什么地方 , 比如要住什么样的小众酒店 , 其中更深层次、更具体的需求在不断地增加 。 鲜明的主题性是当下定制游的核心竞争力 , 且市面上已有多家公司已经找到自己擅长的主题该类产品 , 非常丰富、多样化 。 碧山旅行的优势则是在文化方面 。
6人游定制旅行创始人兼CEO贾建强表示 , 定制游的核心差异不是产品和线路不同 , 而是围绕着家人和朋友的熟人旅行 。 基于这样的人群 , 旅游的节奏变得更加舒缓 , 游客的时间被利用更为充分 , 体验更有深度 。 定制游服务上最明显的体现是 , 定制游落地要有车 , 全程要有管家式的服务状态 。
旅游企业新发现
飞猪旅行度假事业部国际平台业务总监骆琳(金杭)表示 , 有一个很有意思的趋势 , 平台模式更能够激发资源型商家发挥其自身优势 。 在飞猪平台上 , 经营某个细分品类、或深耕某个目的地的资源型商家的经营情况往往更好 , 并且在今年新入驻的商家中也有相当一部分属于这种类型 。 过去在旅游行业里 , 地接社、批发商、组团社这条链路是非常清晰的 , 但现在链路被打乱了 , 地接社可以直接服务接待客人 , 组团社自己也能当批发商 。 在行业复苏的过程中 , 我们观察到 , 资源型旅行社经营效率普遍更高、恢复速度更快 。 飞猪结合消费者实际需求优化了整体搜索和流量逻辑 , 今年飞猪上线了不少新的产品功能 , 如“商品力指数”、“跟团游线路宝库”等 , 帮助度假类商家提升获客效率 。 其中“商品力指数”能够根据商品的描述、转化率、用户评价等指标对这个商品进行评分 。 这组工具上线后 , 飞猪跟团游商品的周搜索购买转化率提升超20% 。 商家将“商品力指数”评级由“中”提升至“优”后 , 商品所获流量平均可增长2倍 。
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