青藏铁路给当地带来的变化
不过即使青藏铁路是单线 ， 它也很好地完成了自己的运输任务 ， 从2006年开通至2022年 ， 青藏铁路累计运送货物8.03亿吨 ， 运送旅客2.65亿人次 。

除此之外 ， 还促进了以圣湖羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜宗山古里、白居寺十万佛塔景点为代表的“拉萨——日喀则”唐竺古道旅游专列的形成 ， 使更多农牧民可以通过开设家庭旅馆、售卖土特产等方式参与到旅游业中来 ， 从而增加收入 ， 实现脱贫致富 。

2022年西藏地区的经济总量已经达到了2132.64亿 ， 较2006年的285.90亿翻了7倍之多 。 由此可见 ， 青藏铁路已然成为西藏经济健康快速发展的“助推器” 。
参考文献：
35年 ， 青藏铁路发展日新月异——中国西藏网
“天路”架起雪域金桥——写在青藏铁路通车十周年之际——央广网
首次！“复兴号”将驶上青藏铁路 ， 这一路段缩短近2小时——西藏日报
【青藏铁路|耗资330亿的青藏铁路，为何只修成单线？那该如何安全会车？】青藏铁路给西藏带来了什么?——西藏日报

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