贵州|中老铁路通车，什么时候可以坐火车去泰国？直通新加坡也不是梦！贵州

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今年7月份，由中铁十局承建的中泰铁路一期工程， 3-1标段的项目正式签约。这被外界普遍解读为“泰国急了” 。
要知道，早在十多年前，中老铁路以及中泰铁路的具体规划，几乎是在同一时期展开的。此后中老铁路有条不紊推进，中泰铁路却一波三折出现了很多变数。
最终的结果外界都看到了，中老铁路修建起来已然通车，然而中泰铁路的一期工程都还没有什么大的进展。
不过，中老铁路的开通运营，不但让泰国感到自己“落后”了，就连东南亚的其他国家，也都纷纷有了某种渴望。
【贵州|中老铁路通车，什么时候可以坐火车去泰国？直通新加坡也不是梦！】（中泰铁路施工现?。 ?
周边国家也想搭车其他东南亚国家最眼热的，莫过于铁路开通之后，老挝与我国的跨境贸易指数不断增加，物流运输成本又直线下降。

去年初，《日本经济新闻》曾针对中老铁路的开通做过报道。相关的数据显示，铁路开通才仅仅一年的时间，老挝和我国的贸易，就由过去长期的逆差变成了顺差。这其中的原因，运输成本的下降功不可没。
老挝过去一直以出口农副产品以及经济作物为主，由于之前90%的货运都是靠公路，再加上老挝境内的公路长期没有完备的养护体系，以至于运输不但缓慢而且价格高昂。
中老铁路的开通，直接让此前的运输成本直降20%甚至40% 。于是到去年年初，老挝与我国之间的贸易顺差就达到了4100万美元。而在过去，长期以来的逆差维持在1000万美元左右。

彼时《万象时报》的报道显示，老挝方面还要进一步加强与中国的出口贸易，规划中的增长额度为55% ，共15.5亿美元。

贵州|中老铁路通车，什么时候可以坐火车去泰国？直通新加坡也不是梦！

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