云桂高铁开通的意义云桂高铁

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渝昆铁路开工现场。

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渝昆高铁沿途站点图
线路起于重庆西站，设九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场等站点，最后接入昆明枢纽昆明南站。(资料来源：市交通局)
期盼已久的西南大动脉——渝昆高铁开建了。
9月29日，渝昆高铁重庆段、四川段同步启动建设，由此拉开了为期6年的建设序幕。项目按双线、时速350公里、高速铁路标准建设，正线全长699公里，全线设站20座，预计建设工期6年。项目新建桥梁393座，隧道84座，桥隧比83.6% 。
渝昆高铁具有三大特点：第一，线路地形起伏较大，经四川盆地、高原斜坡面和云贵高原三个地貌单元，海拔从200米攀升至2000米;第二，途经地区地质条件复杂;第三，沿线自然保护区、风景名胜区分布较多。
2025年建成投用后，重庆至昆明运行时间将由目前近5个小时缩短至2小时。上午一碗正宗的麻辣小面，中午一碗热腾腾的云南米线将成为现实。
渝昆高铁建设启动，不仅将重庆、昆明两座城市紧密联系起来，还标志着重庆构建“米”字型高铁网迈出新的步伐，西部高铁网建设进一步提速。
【云桂高铁开通的意义云桂高铁】该项目对深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路大通道，加强成渝城市群与滇中城市群的联系具有重要意义。
从去年11月渝湘高铁主城至黔江段先期开工段开建，到渝昆高铁建设启动，仅仅10个月的时间，重庆就相继启动建设两条高铁大动脉。这意味着重庆高铁建设五年行动方案正在跑出“加速度”，重庆离建设国家综合性铁路枢纽和国际性综合交通枢纽的目标又近了一步。
串起四省市
将形成新的高铁通道
渝昆高铁串起了重庆、四川、贵州和云南4省市。
目前，重庆缺乏直达西安、昆明等周边省会城市和西南方向的高速铁路。如重庆到昆明，需借助渝贵铁路、贵广高铁才能到达。
今年9月初，国家发改委批复渝昆铁路可研报告。9月底，重庆就启动建设。
渝昆高铁投运后，地处内陆的重庆，区位优势将进一步显现。
“渝昆高铁不仅将解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，还承担着疏运成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离的重担。”市交通局称，特别是渝昆高铁对形成全国“十纵十横”综合运输大通道中北京至昆明运输通道、实现铁路通道在旅客运输中发挥骨干作用具有重要意义。
据介绍，作为京昆高铁大通道的组成部分，渝昆高铁建成后，将与其它铁路相接，形成新的高铁通道。渝昆高铁北端将衔接兰渝、遂渝、渝利铁路、渝万城际、成渝高铁，以及规划中渝西、渝汉、渝贵高铁;线路中部与川南城际和在建成贵铁路相连;南端衔接长昆客专、云桂线和昆明枢纽东南环线。
2小时车程
期待高铁带来同城效应
近年来，快速发展的高速铁路，不仅拉近了城市间的时空距离，更在城市间形成了同城效应。
老家在昆明，在重庆上班的左敏，每次回家，都要来一次长途跋涉：自驾开车要8个多小时。坐动车，要近5个小时。听说渝昆高铁启动建设了，左敏特别兴奋：通车后，坐高铁全程只需2小时，这样周末就可回家陪父母了。
渝昆高铁投运后，成渝城市群间时空距离也将大大缩短，相互间“串门”更加方便，泸州、宜宾都将成为重庆“一小时朋友圈” 。
坐渝昆高铁，重庆到泸州只需40分钟，渝泸间结束了没有高铁的历史。
“以前回去只能坐汽车，算下来单程就要近4个小时。”谈起远方的家，在主城上班、老家在泸州的江丽有点抱怨：每次回家就是一次大奔波，感觉过了个“假周末”：周六中午到家，周日下午就要返渝。未来渝昆高铁建成后，可以在家真正享受一个快乐的周末：周五晚上回家，周一返渝上班。

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