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从这张照片大家可以感受一下当时撞击后车辆的受损情况 ， 水箱框架离这个阀体盖原本的距离还是比较长的 ， 现在经过撞击挤压到了阀体盖旁边就要挨在一起了！
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接着我又发现前防撞梁和水箱、冷凝器、散热风扇这些都是有更换的 ， 并且左前纵梁是有形变修复的 ， 纵梁存在受损修复 ， 意味着什么不用我多说了吧？
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好在前部的碰撞事故没有侵入减震器顶部 ， 左右叶子板骨架都还没有问题 。
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而这辆雷克萨斯RX的车玻璃生产日期看的 *** ， 和平常咱们看福耀的玻璃日期不一样 ， 我只能说雷克萨斯的车玻璃生产日期 ， 非常难计算！！！我在这里就不展开给大伙讲了 ， 怕把你们绕晕了 ， 哈哈 。只说结果 ， 我看了一下 ， 全车的玻璃都还是原厂的 ， 这一块倒还比较OK ， 前面那么大的事故都没有伤到前挡 ， 证明质量还是不错的 。
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接着检测 ， 经过对车辆ABC柱梁内侧及外侧的检测 ， 发现都为原厂状态没有问题 。所以这辆一年的准新雷克萨斯RX除了车头前的事故 ， 其它都为原厂状态 ， 真可惜了这辆车 。
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本来准备开始发动机检测的 ， 这时候客户大哥打 *** 给我询问车况如何 ， 我就如实地跟他说明了车头有事故并且纵梁有过修复的情况 。大哥听到这样的车况 ， 也是非常失望 ， 本来以为车子才开了几千公里 ， 肯定不会有啥大问题 ， 但现在既然检测出来是事故车 ， 那也没有必要买了 ， 所以让我接下来的项目不用检测了 。我觉得下午的检测时间还早就再看看吧 ， 目前来说发动机和变速箱是有过吊装的 ， 因为需要修复纵梁就必须吊装发动机变速箱 。
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事故车做旧我已经很多年没见过了 ， 但今天就被我遇到了 。这辆雷克萨斯RX就做了旧 ， 水箱框架也没从焊点位置分离开 ， 虽然完全算不了精修车 ， 但大家可以看一下 ， 机舱内很多位置都洒了层灰做了一层旧 ， 如果经过时间的洗礼说不定还真会骗过一些老师傅呢 。啧啧 ， 果然价值越高的车 ， 修复起来就越是毒辣 。
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内饰部分 ， 这辆落地70万的雷克萨斯RX ， 个人觉得还没有奥迪Q5L好 ， 豪华感和科技感都被Q5L吊打 ， 要知道这可是能买两辆Q5L了啊 。你品牌低调点就算了 ， 价位摆在那里 ， 内饰还那么低调 ， 说实话 ， 我个人是接受不了的 ， 花这么多钱买它 ， 我觉得不值 。
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