美利达挑战者300 美利达 r902

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“墨西拿大鲨鱼”文森佐·尼巴里在环法前几个赛段使用一辆定制涂装的Merida Reacto，车架还使用了低调的哑光涂装减重。

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非驱动侧的样子

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上管的鲨鱼鳍涂装并没有特别显眼

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有大有小的鲨鱼鳍

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尼巴里并没使用Vision一体把，把立部分是经典的FSA OS-99

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隐藏式座管夹已经是现今车架的标配

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尼巴里和他的队友们都使用Shimano Dura-Ace R9100脚踏

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SRM速度传感器安装在前叉上

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传统的FSA式“硬广”贴纸

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Prologo表示“既然楼上在我们的把带上贴了贴纸，那我们也要贴”（设计对白）

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FSA K-force弯把

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【美利达挑战者300 美利达 r902】后夹器位于五通下方

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下管上的三色涂装用来彰显尼巴里三大环赛冠军的身份

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Fulcrum为巴林-美利达车队提供轮组

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车把部分也是全黑灰配色

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线尾帽使用了巴林-美利达车队最爱的金色

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土豪金SRM PC8表头还未安装上车

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大部分使用Shimano套件的车队都将11-28T飞轮换为11-30T飞轮，尼巴里也不例外