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长达8天的黄金周来临前 , 铁路、民航和旅游行业都在准备一场大考:业内人频频预测的史上热度最高的一次国庆黄金周 , 会如何汹涌而来?
国铁集团预测 , 国庆黄金周期间运输期限超过历年黄金周 , 全国铁路预计发送旅客1.9亿人次 。 民航方面 , 预计将有2100万余名旅客在假期乘机出行 。 携程发布的《中秋国庆旅游预测报告》(以下简称“报告”)显示 , 作为出境游基本全面放开后的首个长假期 , 出境游迎来井喷式增长 , “十一”期间整体订单同比去年增长近20倍 。
相比更早火起来的国内游 , 出境游不仅慢了好几拍 , 更像是“躺平”了大半年 。 今年上半年 , 在泰国、新加坡、日本等亚太旅游市场上 , 中国不再是“最大客源地” 。 这并不意味着中国游客不再重要 , 只是因种种因素 , 中国出境游市场的潜力还未完全释放 。
9月24日 , 泰国芭提雅 , 游客走过日本美食广场——邦盛鱼市场 。 图/视觉中国
“出境游市场想要回归正轨 , 至少需要三年打磨 。 ”众信旅游新兴业务总经理、奇迹旅行总经理喻慧此前在媒体上表示 , 以赴欧游板块为例 , 目前仅恢复至2019年的1/4 。
从旅游机构到目的地国 , 都开启了“抢人模式” 。 9月13日 , 泰国内阁会议决定 , 对中国游客实施为期5个月的免签政策 , 执行时间从2023年9月25日起至2024年2月29日 。 覆盖了中国的中秋节、国庆“十一黄金周”、元旦、春节、元宵节等多个假期 , 旨在吸引更多中国游客赴泰旅游 。 韩国、俄罗斯、格鲁吉亚等国家也都在酝酿或正式推出针对中国游客的免签或其他手续优化政策 。
欧洲中长线的旅游也终于看到复苏曙光 。 众信旅游等机构表示 , 随着第三批出境游目的地的扩容 , 今年国庆黄金期出境国家基本放开 , 尤其是欧洲团队游目的地的复苏明显、订单火爆 。 而赴日旅游在这个黄金周有可能“凉透了” , 不少旅行社推出的日本旅游产品成交出现了大幅下滑 , 短期退订趋势明显 , 部分游客将出游热情转向韩国 。
在旅游这条超长产业链上 , 任何环节出现“黑天鹅事件”都可能影响到最终的市场效果 。 对于那些重视中国旅游市场、希望挽回中国游客的国家来说 , 要解决的不仅仅是如何方便中国游客入境 , 更要想清楚的是:中国游客为什么不想来了?
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