自动挡车驾驶的注意事项


自动挡车驾驶的注意事项

文章插图
自动挡车驾驶的注意事项
和傻瓜相机一样 , 自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车 。其实 , 自动挡汽车虽然省去了离合器踏板 , 使驾驶变得更加简单轻松 , 但若操作不当 , 也会增加自动变速器的故障发生几率 , 而正确使用自动变速器 , 不仅可以延长变速器的使用寿命 , 还可以降低油耗 。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项 。
【自动挡车驾驶的注意事项】起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板 , 这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损 , 导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门 , 使发动机转速均匀提高 。车速提高后再轻轻松一下油门踏板 , 再继续加油门 , 这样汽车速度提高反而更快 , 车辆加速感觉也更顺畅 。
在行驶中 , 尽量不要将加速踏板迅速踩到底 。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制 , 即自动变速器立即强制换入低挡 , 这样容易使发动机转速过高 , 造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高 。
别空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油 , 在开自动挡车的时候 , 也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行 。其实这样会对自动挡车造成损害 。因为此时汽车自动变速器里的"齿轮会在车轮带动下高速运转 , 在瞬间达到3000转/分钟 , 而因为变速器油泵供油不足 , 齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀 , 也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命 。所以自动挡车型切忌空挡滑行 。
等灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时 , 常将换挡杆保持在D挡 , 同时踩下制动踏板 。如果时间很短 , 这是可取的 。但若停车时间长 , 则最好换入N挡 , 并拉紧手制动 。因为换挡杆在D挡时 , 自动变速器汽车一般有微弱的前移 , 若长时间踩住制动踏板 , 等于强行制止这种前移 , 使得变速器油温升高 , 油液容易变质 , 尤其在空调系统工作时 , 发动机怠速较高的情况下 , 更为不利 。
驻车挂P挡
很多司机认为 , 自动挡车的P挡可以代替手制动 , 因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了 , 即使在坡上停车时也是这样 。但实际上 , P挡的确可作为手制动的辅助 , 但不可代替手制动 。一方面 , P挡采取的是发动机制动的方式 , 使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面 , 一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时 , 不使用手制动容易造成意外事故 。因此 , 在自动挡车驻车时 , 还是应该使用手制动 。
启动PN挡
有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆 , 但却发现启动不了 。比如 , 新手在车辆熄火后 , 马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆 。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关 , 自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动 , 避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿 。
而且虽然这时发动机不能运转 , 却有可能烧坏变速器的空挡启动开关 。因此 , 启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡 。

    秒懂生活扩展阅读