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经开远的滇越铁路，北起小龙潭灯笼山，南至羊街与蒙自草坝接壤处。这里一座座饱含异域风情的法式建筑，静静地矗立在这片古老的土地上，见证着这座城市的百年沧桑与兴衰。因滇越铁路开远段运输吞吐量较大，历史上开远一度成为重要的交通枢纽地，人们常说，开远就是一座“火车拉来的城市。”

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走过仁者三孔桥、木花果大花桥，能感受到百年大桥的呼吸与律动，抬头便是高耸入云的高山，苍翠的峰顶直插云霄。往桥下一看，是深深的河谷，隆隆的激流飞溅开来，与嶙峋的石头撞出一片雪白，蜿蜒无边的铁路就这样穿梭在红河的崇山峻岭中。

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顺着铁路来到蒙自，不得不提的便是碧色寨，碧色寨是滇越铁路上一个绕不开的地方。它的名字很有情调，也很有故事。但其实碧色寨原来不叫碧色寨，而是叫“坡心”，后来一位法国驻蒙自的官员来到这里，因为碧色寨的景色秀美，才起了碧色寨这个名字。

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当时浪漫热情的法国人在这里建起红土地上的网球场、西餐厅，从法国移植了纯种的酿酒紫葡萄，让它在中国落地结果，然后酿造出醇香宜人的葡萄酒。于是，吸引了美国、英国、德国、日本等各国商人纷至沓来，他们在这里开洋行、酒楼、百货公司、邮政局等。渐渐地，蒙自在当时成为了云南享有盛誉的繁华地区，有着“小巴黎”之美誉。

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在滇越铁路上，最险峻、施工难度最大的莫过于屏边县的五家寨人字桥了。“一颗道钉一滴血、一根枕木一条命。”这座大桥，倾注了无数中华儿女的心血，也正是这座桥，成就了滇越铁路。深深的沟谷里，时不时传来飒飒谷风，大桥连通着两边的绝壁。走在桥上，不由自主地被它的雄奇所震惊，被桥的构造所折服，它毫不违和地与这片自然绝景融合在了一起。

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