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站台、水塔、红瓦黄墙的法式建筑 ， 像一段慢悠悠的时光 ， 刻录着曾经的岁月 。 旁边是被废弃的电厂老厂房 ， 周围长满了哀草 ， 让人感叹时光荏苒 。 如今 ， 10多节高低相连的货车车箱停在车站内 ， 远远望去 ， 老态龙钟 ， 难以再起身爬行 。

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经开远的滇越铁路 ， 北起小龙潭灯笼山 ， 南至羊街与蒙自草坝接壤处 。 这里一座座饱含异域风情的法式建筑 ， 静静地矗立在这片古老的土地上 ， 见证着这座城市的百年沧桑与兴衰 。 因滇越铁路开远段运输吞吐量较大 ， 历史上开远一度成为重要的交通枢纽地 ， 人们常说 ， 开远就是一座“火车拉来的城市 。 ”

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走过仁者三孔桥、木花果大花桥 ， 能感受到百年大桥的呼吸与律动 ， 抬头便是高耸入云的高山 ， 苍翠的峰顶直插云霄 。 往桥下一看 ， 是深深的河谷 ， 隆隆的激流飞溅开来 ， 与嶙峋的石头撞出一片雪白 ， 蜿蜒无边的铁路就这样穿梭在红河的崇山峻岭中 。

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顺着铁路来到蒙自 ， 不得不提的便是碧色寨 ， 碧色寨是滇越铁路上一个绕不开的地方 。 它的名字很有情调 ， 也很有故事 。 但其实碧色寨原来不叫碧色寨 ， 而是叫“坡心” ， 后来一位法国驻蒙自的官员来到这里 ， 因为碧色寨的景色秀美 ， 才起了碧色寨这个名字 。

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当时浪漫热情的法国人在这里建起红土地上的网球场、西餐厅 ， 从法国移植了纯种的酿酒紫葡萄 ， 让它在中国落地结果 ， 然后酿造出醇香宜人的葡萄酒 。 于是 ， 吸引了美国、英国、德国、日本等各国商人纷至沓来 ， 他们在这里开洋行、酒楼、百货公司、邮政局等 。 渐渐地 ， 蒙自在当时成为了云南享有盛誉的繁华地区 ， 有着“小巴黎”之美誉 。

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