1、用橡胶软管检测气缸垫密封性 。启动发动机 , 将一橡胶软管一端靠近耳朵 , 另一端沿着可能密封不良的缸盖与缸体连接处查找 , 如气缸垫密封不良 , 可在泄漏处清晰地听到泄气声 。
2、通过看散热器水花检测气缸垫密封性 。打开散热器盖 , 发动机保持怠速运转 , 观察散热器冷却液加注口 , 迅速将加速踏板踩到底 , 突然加速时如有水泡不断从冷却液中涌出 , 说明气缸垫密封不良 。气泡越多漏气越严重 。严重时怠速状态下散热器口会翻水花 。
3、用尾气分析仪检测气缸垫密封性 。某些发动机散热器冷却液加注口在铁板下面 , 无法查看气泡 。可打开散热器盖 , 将尾气分析仪的测头置于打开的散热器盖处 , 不要沾冷却液 , 急加速时如能测到HC , 说明气缸垫密封不良 。
4、气缸垫漏气会造成发动机温度过高 。功率下降 , 应及时更换 , 否则容易损坏气缸盖 , 造成气缸盖报废 , 并造成冷却液进入燃烧室 。
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