防爆胎和普通的轮胎有什么区别普通轮胎换成防爆胎真的能行吗!

说起防爆轮胎 , 相信很多人都不陌生 , 但很多人却不知道它不是真正的防爆 。叫它“泄气保用轮胎”更为合适 , 也更为正确 。


“泄气保用轮胎”也就是防爆胎的学名 , 轮胎标识为RSC 。因此 , 想要分辨一条轮胎是防爆轮胎还是普通轮胎 , 看看胎壁上有没有RSC标志即可 。

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防爆胎之所以有“防爆”的功能在于它较厚的胎壁 , 当RSC轮胎瞬间失压后(如爆胎) , 可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶 , 挽救汽车因爆胎的原因导致方向盘失控(在一定速度之内) 。


【防爆胎和普通的轮胎有什么区别普通轮胎换成防爆胎真的能行吗!】爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命的打击 , 如果速度超过120那车上人员生存概率极低(超过160死亡概率100%) 。官方的宣传中经常提到防爆轮胎对于降低死亡率的作用 , 但是我们不得不说良好的驾驶习惯才是最安全的保障 , 其他都是辅助 。
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防爆轮胎在当下是个安全、高端的代名词 , 实际上 , 防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别 , 只是在轮胎的侧壁(胎壁)做了一层厚厚的加固 , 使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒 。和普通轮胎相比 , 这种轮胎更坚固、更硬 , 重点是胎壁抗形变得能力很强 。


而且即使漏气 , 坚固的胎壁也可以保证轮胎几乎不变形 , 所以还可以继续行驶一段距离(有的品牌宣称能以80km/h的速度行驶250km) 。


不过 , 事物都有两面性 , 防爆轮胎的优点上面已经提到 , 那这种轮胎有什么缺点吗?答案肯定是有 , 鱼和熊掌不可兼得 。


缺点1:舒适性不如普通轮胎
由于防爆轮胎在胎壁进行了加强设计 , 轮胎整体偏硬这就降低了汽车在行车时轮胎对震动的吸收 , 转而直接传到了底盘上滤除 , 进而就导致了舒适性有一定的下降 , 因此轮胎在舒适性上会比普通轮胎差 。
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同时由于防爆胎胎壁很硬 , 所以原本应该由轮胎吸收的震动和冲击 , 都交给了减震器和悬架的其他部位来承受 , 久而久之 , 可能缩短悬架系统的寿命 。


缺点2:胎噪比普通轮胎大
防爆轮胎的另外一个显著缺点就是噪音大 , 这还是跟它结构有直接的关系 , 胎壁厚、胎壁硬注定在行驶时噪音大 。
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我们可以对比普通轮胎中的静音胎 , 换上静音胎的行驶感受绝对跟防爆轮胎不同 , 其原因就是静音胎胎壁较薄 。关于这一点 , 长期习惯了静音胎的司机都深有体会 。


缺点3:被扎后很难修补
防爆胎因为胎壁厚 , 而且很硬 , 所以一旦被扎就很难修补 , 很多4S店针对这个问题给出的大多是“只能更换新轮胎”的说法 。
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当然 , 现实生活中 , 由于更换新轮胎的成本太高 , 且扎胎的频率也不固定 , 所以很多车主都会采取补胎的措施 。防爆轮胎补过胎之后也并没其他问题 , 只是会感觉胎噪似乎更大了 。


缺点4:综合性价比不如普通轮胎
防爆胎的价格非常高是肯定的了 。此外 , 即便你对价格无所谓 , 也未必能买到合适型号的 , 因为缺气保用轮胎在规格方面不是很齐全 。
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防爆胎的使用寿命也是参考轮胎的磨损程度 , 并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长 , 这点是广大车主应该注意的地方 。因此 , 总的来说防爆胎的性价比不如普通轮胎 。

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