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自动档汽车驾驶技巧
【自动档汽车驾驶技巧】很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键 ， 不过据享教授观察 ， 很多车主在用车过程中 ， 这几个键基本处于“荒废”状态 。下面是jy135小编收集整理的自动档汽车驾驶技巧 ， 欢迎阅读 。
自动档也要分档位
很多人都简单地认为 ， 开自动档汽车就是挂D档前进、挂R档倒车、挂P档停车!但其实不然 。认为自动档就是“全自动” ， 是不少车主所共有的一个错误认识 。其实 ， 在开自动档汽车过程中 ， 特别是在上山、爬坡的时候 ， 仅仅使用D档 ， 驾驶者会明显感觉难开 ， 这时候不妨退后一档 ， 采用爬坡档(变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”)爬坡 ， 汽车不仅跑起来会非常有力 ， 而且会更加轻快 。
另外 ， 在下坡的时候 ， 挂D档连同一直用踩制动的方式下坡 ， 会增加制动器的`磨损 ， 长时间用刹车 ， 会使制动系统过热 ， 从而造成刹车效果减退 ， 影响安全 。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用 ， 减少制动器的磨损 。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时 ， 可将档位放在2档或3档 ， 这样可使加速更快 ， 且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后 ， 使用D档行驶 ， 不但省油 ， 也不会损害加速性 。
玩转N、P、R档
自动档车型的另外几个常用档位也要熟悉：N代表空档 ， 用于平直道路上短暂停车时使用;P代表泊车 ， 停车时使用;R代表倒车档 。由于市内开车会遇到频繁起步 ， 这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了：停车等待 ， 30秒以内使用D档+刹车 ， 30秒到1分钟使用N档+刹车 ， 1分钟以上用N档+手刹 ， 再长时间等待就可以用P档+手刹了 。
另外 ， P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转 ， 不同的是 ， 发动机停止运转的时候 ， 挂N档可以随意推动车辆 ， 而挂P档时 ， 强行拖车 ， 会损坏自动变速器 。在上下坡停车时也要注意 ， 不能仅使用P档制动 ， 要配合手刹一起使用 ， 以免P档机械锁损坏 。
别荒废HOLD、S等功能
很多自动档车还有“HOLD”、“O/D”等键 ， 不过据享教授观察 ， 很多车主在用车过程中 ， 这几个键基本处于“荒废”状态 。
为了防止冰雪路面起步打滑 ， 通过利用“HOLD”模式就能轻松实现雪地平稳起步 。如果车主要体会手动换档的感觉 ， 也可以将变速器设置成“HOLD”模式 ， 通过提高瞬间的输出力矩 ， 能够提高瞬间加速能力 。
很多带运动和雪地模式的自动档变速器上有“S”和“*”键 。“S”表示运动模式 ， 按下此键 ， 自动变速箱换档时机会延迟 ， 发动机在高转速上能保持较长时间 ， 使车辆动力加大 ， 但油耗会有所增加;而“*”表示雪地模式 ， 按下此键 ， 车辆从2档起步 ， 这样可以减低扭力输出 ， 避免车辆在湿滑路面起步打滑 。