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朗逸自动挡车档位介绍
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途下面小编就来和大家介绍一下朗逸自动挡车档位吧!
一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等 。下面分别详细介绍如下:
P(Parking)
停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动 。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走 。而停放时,选档杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动 。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上 。
R(Reverse)倒档:
R是倒车时使用 。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制 。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档 。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏 。
N(Neutral)空档:
N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位 。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车 。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的"动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息 。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位,同时踩下制动 。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动 。
D(Drive)前进档,也称驱动档:
D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1至4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档 。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了 。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~4档(或3档)之间自动换档 。D位是最常用的行驶位置 。
S或2(SecondGear)2档:
2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用 。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进 。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力 。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档 。
S表示运动模式(sport)
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。
L(Low)或1(FirstGear)低速档,也称1档:
【朗逸自动挡车档位介绍】L档也是低前进档,在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险 。
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