王智源|下一波无损退订潮来袭之前,飘摇的旅业人何处寻找“方舟”?( 二 )


事实上,这一幕对于之前从事出境游,现在转向国内业务的金女士也不陌生。因为之前是做出境游,2020年疫情退订的场景至今历历在目,据她介绍,因为需要和资源方做对接协调,有的出境旅行社去年订单可能都没有解决完,今年再来一次,可能真的要关门了。
“我们主要做的是长江游轮的包船,时间从3月份到12月份,主要是五星级涉外游轮的包船。无论是河南水灾,还是疫情,对我们的影响很大。现阶段所有的游轮产品都是暂停的状态,目前没发的游轮有10多条,正常一艘游轮定金至少得几十万,这次不算其他的东西。现在我们的政策是,还未出发的船客人选择取消是无损的,具体后续也在和邮轮公司对接商量。”金女士如是说。
自去年疫情爆发以来,“无损退改”就成为了旅游平台和供应商解决不完的问题,双方也损失严重。今年新一轮的退订潮中,“无损退改”又成为大家争论不休的问题。
王智源谈到,其实交通方面的退订还好,根据国家政策来就可以,酒店却不一样,没有统一的部门进行统一的规定,能不能退,退多少各地的做法都不一样。目前他们的解决办法是把酒店延期,然后给客户全额退款,这样一方面可以避免与客户纠纷,另一方面减少财务的压力。对于其他的旅行社而言,可能有地区的酒店是可以免费退订的,但时间段、时效是不同的,退款因此不能及时到账,在游客看来,
既然我没有走行程,没有消费,为什么旅行社不能及时把钱退出来?
这时候矛盾与纠纷就来了。
02 旅行社服务到底有没有价值?特别是在七月份几轮突发状况的连环冲击下,一开始暴雨影响下酒店集团、民宿预订平台等还能第一时间跟上OTA的无损退订步伐,后期疫情大规模蔓延波及越来越多省份,就只有OTA还在第一时间出台相应的免费退改政策,旅行社、酒店等企业的退改步伐开始慢了下来。
“不是不想处理,而是不知道该怎么处理,毕竟那时候景区、航司、酒店等很多环节的相关政策都还没出来,我们也只能先等,消费者不管那么多,潮水般的取消订单需求一下子涌到后台,都想无损退订,当时的情况根本处理不过来”,有旅行社业者这样反馈到。
来自各家OTA平台的数据更是显示,自7月28日起,不管是酒店、旅游景点门票,还是机票、火车票退订量上涨迅速,高峰时期的小时退订量是是日常的10倍。
“当下,机票、火车票按照官方规定退,酒店、度假等业务都是去协调的,但是会涉及到很多供应商、地接社,有些损失需要双方协商,周期比较长,消费者急于退款也只能是先退,然后平台兜底。其实我们也希望消费者能在退改问题上有一个合理的预期,除了明文规定的机票、火车票,其他产品有产生一定损失的可能,不是所有产品都能无损退。特别是最开始形势不明朗时,个人建议消费者可以理智点,等等官方通知,再去操作退订,这样才可能把损失降到最低”某接近OTA的业内人士对闻旅讲到。

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