文字|旌德：三桥锁翠徽水河( 二 ) 旌德|淳源|汪齐|平政桥|源桥

1718年（清康熙五十七年），特大洪水，全县桥梁尽毁。至1722年，邑人饶上正遵父命独立重建，三年乃成，较旧更加浑坚周致，知县王满川有《重修淳源桥记》。
1725年以后，是否仍有修毁无从查考。
一座桥的历史，就是一部人与自然抗争的历史。
现存的淳源桥为道光年间重建，桥长50米， 5孔净跨各6.1米，高5.6米，宽6.2米。淳源桥建筑设计，今天看来仍有其独到之处。桥的五个孔洞四座桥墩迎水一面皆无分水尖，这在古桥建筑中实属罕见。只要仔细观察，你会发现来水方向并不直冲桥身，而是冲向西岸石坡，从而改变了水流方向，激流经过一折，水势减弱，向桥墩的一个直角涌去，那个直角就自然成了分水尖。这样的设计无疑是因地制宜，十分科学的了。
淳源桥在旌德人口中称“上东门桥”“上市桥” 。旌德有城池的时候，徽水河只是一条护城河，淳源桥与七个城门中的通和门相接。

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1956年，修建旌（德）俞（村）公路时，铺筑泥结碎石桥面利用古桥通车。 1983年，为保护古桥，改善旌鸿路穿城路段交通拥挤状况，在淳源桥上游200米新建旌阳桥，以分流交通，原淳源桥禁止机动车通行，被列为县级文物保护单位，成为城区行人桥。
“淳源”的寓意，是希望桥像徽水河一样既淳朴又源远流长。这样的寓意，看来是恰如其分的。
驾虹桥
徽水古称“梅溪” ，不是因为河岸遍植梅树，而是因为河水浮光耀金，仿佛梅花片片。能给徽水取如此雅名的古人，至少生活比今人过得悠闲。读读清代毛元策写徽水河的文字，就知道他们的精神世界有多精致：
当其风波沙明，水落石出，湛湛流泉，可游可泳，人固忘其病涉也。迨夫春霖夏潦，阴雨弥旬，万壑飞泉，奔赴络绎，而回视向之梅溪，方汤汤作十丈波，虽广陵之涛、钱塘之怒，兹亦无多让焉。
今天经过徽水河的我们，总是步履匆匆，心中无水，水中哪会有什么格调可言？倘能在春日暖阳中，夏日夕阳时，秋日雨幕里，冬日雪花上，信步徽水河，心无杂念的走一走，你就能听到老桥的诉说，你就能感受到毛元策文字里的徽水河了。
要寻找古人文字中的徽水河，那就要常在河边静心地走；要领略旌德“三桥锁翠”的最佳风光，那就得时常踱步驾虹桥。

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驾虹桥
驾虹桥位于旌阳中东门外，连接中和门和中街，俗称“中市桥” ，在淳源桥下游一百五十米的地方。居“三桥锁翠”姊妹桥之中。明永乐十年（1412），知县谭青主建。当年以石为垛，以木为梁，是一座简便桥梁，屡坏屡修，民不称便。明嘉靖年间改造为石桥。清康熙五十七年（1718）为洪水冲塌，周道修等捐资修葺，成了现在的模样。桥长57.5米，高4.7米，宽3米。五跨五梁，每跨净长8.5米。 1941年6月，日本飞机投弹炸断部分桥梁石板，桥下浣洗群众被炸死、炸伤多人。新中国成立后，县人民政府曾三度拨款修缮。

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