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-这 是 自 驾 地 理 的 第 468 篇 原 创 主 文-
高原 ， 在广义上来讲 ， 是海拔1000米以上 ， 相对高度500米以上的广阔地区 。
按这个标准来划分 ， 我国便有了四大高原 ， 青藏、云贵、黄土、内蒙古及若干小高原 。
但多数人理解的高原 ， 往往只有青藏 ， 甚至局限于西藏 ， 因为这里满足了人们对高原的想象 。
它那复杂的地质地貌 ， 既磨砺出灿若繁星的深厚人文 ， 亦让修往这方世界的公路 ， 成为人类筑路史上的翻篇之作 。
壹、第一条进藏公路韩红的一曲《天路》 ， 将人们的视野带向青青牧场、皑皑雪山的“人间天堂”青藏 。
这首歌采风于青藏铁路 ， 而青藏铁路的修筑 ， 是“追随”中国1号天路G109 。
G109线路示意图 ， 制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）
这条公路 ， 从北京出发 ， 止于拉萨 ， 在进藏公路里 ， 号称“到达拉萨最快的进藏公路” ， 也是第一条进藏公路 ， 它有一个让人熟悉的名字——青藏线 。
G109修通于1954年 ， 这一年 ， 拉萨迎来第一个坐车进西藏的人——慕生忠将军 。
慕生忠将军
将军后来评价这条路“急造公路” ， 因为当时要求这条公路能走车就行 ， 主要功能是国防、部队补给 。
在那个年代 ， 中国无论做什么 ， 总会迎来反驳的声音 ， 各种“不可能” 。
修进藏公路“不可能”、修进藏铁路“不可能”、修进藏电缆“不可能”……无数“不可能” ， 让我们憋足了一口气 ， 再一一吐出去 。
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