自驾|外国人表示无法理解！“基建狂魔”当之无愧！|中国自驾地理( 三 ) 西藏|外国人

这种棒子，叫做热棒，学名低温热棒，是一种能吸走路面热气，保持冻土温度稳定的空心管道。
据说一根热棒造价逾20万，可谓用人与金钱的力量“战胜自然” 。
叁、天堑化绝景冻土、高反只不过是高原公路无数问题中的两个，我们进藏过程中所遇的美景，对于那时筑路工作者而言却是各种天堑，欣赏美景时，别忘了先行者的血与泪。
伴随交通发展，如今我们来到西藏的方式多种多样，铁路、自驾、飞机总有一款适合你。

进藏十条线走向示意图，制图@《中国自驾地理》
在自驾旅游方面，我想任何一位进藏旅行者都不会忽略进藏十条线，即使不知道也没关系，我们可以一起来简单认识这些线路。
川藏南线，号称“此生必驾” ，这条进藏线起于成都，止于拉萨，全程都不会离开G318 ，因此当有人提起G318 ，往往指的就是川藏南线。

川藏南线（G318）手绘图，制图@《中国自驾地理》
与此类似的还有川藏北线G317、新藏线G219、青藏线G109 。
川藏北线，与川藏南线走向一致，只是比南线高了一个纬度，路况也更加复杂，风景更加原始、精彩。

川藏北线（G317）手绘图，制图@《中国自驾地理》
在川藏南、北线之间，则有一条川藏中线，这条线基本由国道、省道、县道等多等级公路组成。
其路况之复杂、风景之绝美，常令人惊呼，完整走完这条线的翻遍全网也很难找出千人。

川藏中线手绘图，制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）
新藏线，是一条国防公路，它也指代老G219 ，是阿里地区曾经的对外联系唯一通道。
这条进藏线，穿行于高海拔地区，号称世界上最艰险的公路之一、自驾难度最高的进藏线之一。

新藏线（旧G219）手绘图，制图@《中国自驾地理》
青藏线，如今是国家保通的进藏线，穿行于人类禁区——可可西里无人区。
不过对旅行者而言，最恐怖的并不是沿途的高海拔，而是一辆辆犹如巨兽的大货车。

青藏线（G109）手绘图，制图@《中国自驾地理》
穿越无人区的进藏线其实还有另一条，号称进藏第十线的G216民丰-改则段。

G216远征线路手绘图，制图@《中国自驾地理》
这条线路八百多公里长，其中有五六百公里是穿过了羌塘无人区，除了各种湖泊，最令旅行者惊喜的莫过于各种高原精灵。

（目前G216（西藏境）区界至改则段存在个别时间段临时管控的情况，图源@《阿里旅游》）
在G216的隔壁，是“邻居”进藏第九线——克里雅古道。

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