故事|在泉州，我们找到宋元中国的海洋故事

中青报·中青网采访人员蒋肖斌

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泉州。视觉中国供图
第一个故事的主角是一艘南宋商船。现在它被称为“南海I号”，当然，在800多年前它应该有一个更响亮的名字。当它再次驶入人们视线，是1987年，被发现于广东台山、阳江交界海域。
2007年，“南海I号”被打捞出水，发掘出文物近18万件（套），其中瓷器16万件，铁器凝结物124吨。沉船中有一件德化窑瓷罐，上有“癸卯”年墨书，南宋淳熙的癸卯年为1183年。由此推测，商船出航应在1183年，经研究是从福建泉州出发。
第二个故事的主角是一方石刻。位于泉州城郊西北的九日山，是泉州湾进入晋江后江面最窄的位置，背山面水，像一个天然门户，是泉州文化的发祥地。宋代官方于1087年在泉州设立市舶司，职能相当于现在的海关——出海许可审查、货物检验、税收，还包括一件大事——主持祈风祭海，地点就选在九日山。
祈风是为了航海平安，泉州太守率领部下出席，设祭坛供祭品，还要宣读《祈风文》。隆重的典礼完成后，祈风的经过会被镌刻于九日山的崖壁间，这就是“九日山祈风石刻”。现存涉及宋代航海祈风的石刻共10方，其中一方刻于淳熙十年，即1183年。
第三个故事的主角是一个冶铁遗址。安溪青阳下草埔冶铁遗址地处泉州西北山区腹地，这里自北宋便有了官方设置的青阳铁厂。2019年10月，北京大学考古文博学院的师生们，正式在此开展考古工作，发现遗址使用小高炉进行块炼铁冶炼，年代集中在10~12世纪。
我们印象中的古代海外贸易，主要商品是瓷器、丝绸、茶叶，而“南海I号”发现的铁器凝结物，证明了另外一件重要商品。“安溪冶铁制品大部分‘兴贩入海’‘远泛蕃国’，通过泉州源源不断销往东南亚等国家和地区。”北京大学考古文博学院教授沈睿文说。而据元代《岛夷志略》记载，中国生产的铁制品随着从泉州出发的商船，行销从中南半岛到北非的48个国家和地区。
三个故事讲完了，一幅宋元时期的海洋商贸图景也在我们面前徐徐摊开，而它的中心，是泉州。7月25日，在福州举办的第44届世界遗产大会上，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”通过审议，被列入世界遗产名录，成为中国第56处世界遗产。
市舶司遗址、九日山祈风石刻、安溪青阳下草埔冶铁遗址……泉州的22处遗产点存在密切的功能、社会、文化、空间关联，其中有制度、有人、有生产、有运输……体现了当时海外贸易的整套流程。
在今天的泉州，千年前的繁荣依然有迹可循。
作为“Zayton刺桐”之名流传于世的“东方第一大港”，当年的“港口”配置，清晰可辨：晋江北岸的江口码头，石湖半岛西岸的石湖码头；万寿塔——商船抵达泉州港的地标、六胜塔——商船由泉州湾主航道驶向内河港口的地标；还有安平桥、顺济桥、洛阳桥——等等桥梁连接起水陆转运系统。

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