新海南客户端、南海网、南国都市报
采访人员: 贺立樊 实习生 柳雨杉
2015年1月23日上午
伴随阵阵汽笛声
“海棠湾”轮载着
763名旅客驶离
海口秀英港
朝海峡北岸驶去
【旅途|他跳入大海救人,他忍耐高温保障航行……一群摆渡人让旅途充满温度】这是它的首航
也是它从此日复一日的航路
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“海棠湾”轮
7年时间 , 渡人于海峡南北 , “海棠湾”轮默默重复着单调的航路 。 当总里程超过十万海里 , 一万多个航次之后 , 一趟又一趟的摆渡 , 无意间 , 它也成了“路” 。
无数人在这条“路”上离去和归来 。 有人看尽海峡的美丽 , 有人尝遍生活的滋味 , 18海里的旅途只是人生一瞬 , 一群摆渡人试图让这一瞬充满温度 , 成为值得回味的风景 。
人在途中
作为进出海南岛两种主要交通方式之一 , 数以万计的旅客通过海运来往海南与省外 。 2021年 , 琼州海峡日均客流达到7.2万人次 , 每分每秒 , 海峡都有人在途中 。 有人探亲、有人务工 , 有人只是单纯的需要经过这条海峡 。 57位班组成员只希望能让所有旅客更舒适 , 让这趟旅途更安全 。 毕竟 , 茫茫大海 , 这艘船是所有人唯一的依靠 。
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“海棠湾”轮部分班组成员(吴海琴供图)
一位40多岁的男人在5月31日凌晨2时许登上“海棠湾”轮 , 和同伴们登船之后 , 一直在船尾跳板踟蹰 。 过了十多分钟 , 他纵身一跃跳入大海 。 这一幕惊呆了所有人 , 大家还没反应过来 , 只见现场指挥车辆的二副李业云甩出一个救生圈 , 飞身跳下船 。 他凭感觉游到男子身边 , 将他紧紧抓住 。 在水手长王贤臣的帮助下 , 5分钟之后 , 李业云将男子救回码头 。 带着男子重新回到“海棠湾”轮 , 看着落水的位置 , 李业云有些后怕 。 这处水深超过10米 , 两侧是码头的凸堤和船身 , 在看不见的海面下方 , 它们组成一个葫芦形的封闭空间 , 一旦被暗流冲进这个封闭空间 , 就很难再次浮出水面 。 随后 , 李业云继续指挥车辆登船 , 因为这位男子只是他所要负责的众多旅客之一 。
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“海棠湾”轮的二副李业云
6月20日 , 又一批旅客从海口新海港登上“海棠湾”轮 。 驶离港口不久 , 一位小伙子突然面色苍白 , 捂着肚子横躺在座椅上 。 客运部主任吴海琴赶紧把他扶进第四层甲板的党员活动室 , 按摩舒缓之后 , 小伙子虚弱地吐出一句:“昨晚吃了海鲜 , 又吃水果 。 ”吴海琴摇了摇头 , 看来是急性肠胃炎 。
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