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2004年在井冈山机场开通第一条航线，经过17年的持续耕耘，如今国航在井冈山已开辟发展出每天两班、往返北京首都和大兴两大枢纽机场的红色旅游精品线路。
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携程旅行发布的《2021上半年红色旅游大数据报告》显示，上半年红色旅游景区预订量同比增长超两倍。其中，80后、90后用户占比达七成，通过携程下单红色旅游景区的00后用户也比2019年同期增长约2.5倍。
“这次南昌之行意义非凡，老一辈革命先驱抛头颅、洒热血的事迹，让大家都很受鼓舞，守好当下革命来之不易的成果，吾辈当自强。”在和家人一同前往南昌旅游后，家住济南的李智民在朋友圈写下这样一段感悟。
“来南昌这个红色旅游胜地，本想让孩子受一下洗礼，没想到一家人都收获满满。”作为一名党龄近20年的老党员，李智民感觉红色旅游的体验感非常好，表示以后要多尝试。
近几年来，像李智民一家一样重走红色经典路线的旅行者并不在少数。携程旅行发布的《2021上半年红色旅游大数据报告》显示，上半年红色旅游景区预订量同比增长超两倍。其中，80后、90后用户占比达七成，通过携程下单红色旅游景区的00后也比2019年同期增长约2.5倍。
“这份大数据报告释放了一个鲜明信号，红色旅游人群正呈现出年轻化、亲子化的特点。这或许能带给我们不少启发。”威尔森分析师徐宏分析说，一方面，红色旅游主打年轻派，这其中大有潜力可挖；另一方面，年轻一代是国家和民族的希望和未来，让红色文化在年轻人中的认知度和影响力不断提升，进而“入脑入心”，树立正确的人生观、价值观，意义尤为深远。
不过，革命老区往往地理位置较为偏僻，交通往来相对不便。为了更好地满足人民群众对红色旅游航空出行的需求，中国国际航空公司（以下简称“国航”）近年来积极拓宽红色旅游航线网络，精心打造红色旅游精品线路，助力红色文化传播。
扎根老区只为打造“红色精品”
2004年5 月18日上午10∶30 ，随着国航北京—井冈山CA1525航班平稳降落在江西省吉安井冈山机场，中航集团开启了支持革命老区建设、促进地方经济振兴发展的新篇章。
作为在井冈山机场开通第一条航线的航空公司，经过17年持续耕耘，如今国航在井冈山已开辟发展出每天两班、往返北京首都和大兴两大枢纽机场的红色旅游精品线路。
“17年前，北京-井冈山通航时，我们面临着经济不算发达、机场远离市区、公共交通不便利、本地航空客源不足等问题。”国航南昌营业部总经理周静回忆说。

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