精简地级市肯定能促进安徽经济和社会事业发展 。这句话在安徽十分适用 。
现在的安徽南北长,东西狭窄,虽然撤销了地级巢湖市,但还剩16个地级市,而且这些地级市大的大小不一,经济发展也极不均衡 。淮南、淮北、马鞍山、铜陵四个资源型城市,当初都是因为资源建市的,现在矿产资源大多枯竭了,城市和经济发展都相继在衰落,已成为安徽发展寻求重点突破的难题之一,亟待转变经济发展方式,推进城市转型发展 。
皖南沿江400多公里,5个地级市,普遍存在城区较小,管辖区域狭小的问题,阻碍城市和经济发展 。因此建议池州和铜陵合并,芜湖和马鞍山合并;同样阻碍发展皖北地区,也可以合并淮北和宿州 。这样一来,既可扩大铜陵的经济带动能力和发展空间,又可引领池州加速发展;而马鞍山的重工业,搭上芜湖的轻工业,相互合作发展,可帮助马鞍山工业转型 。既可解决芜湖人口过少、城市发展受限的问题,又能更好的和南京共同发展,打造中部非省会经济强市 。
如此一来,安徽十六个地级市就可减为13个,将会有效优化资源配置,聚集生产要素,有效推进安徽的经济发展??????
【安徽精简合并地级市能不能得到发展?】安徽精简合并地级市能不能快速发展?其实安徽完全有必要精减地级市 。现在安徽省有16个地级市,南北跨度大,而且还有几个因资源建市的城市 。这几个因资源建市场的的城市完全有必要合并给相邻的城市,精减行政人员,增加经济影响力 。
安徽省下辖宿州、淮北、亳州、阜阳、蚌埠、淮南、滁州、六安、马鞍山、安庆、芜湖、铜陵、宣城、池州、黄山等16个地级市,其中马鞍山、淮北和铜陵是因为资源所建的城市,随着各地的矿产资源枯竭,完全可以和其它城市合并 。
宿州市宿州市紧身邻江苏徐州市、山东济宁和菏泽、河南商丘永城,是安徽省的北大前门 。而淮北是一个因煤炭资源建市的城市,现在煤炭资源基本枯竭,经济增量缓慢,如果可以和宿州合并,充份利用两市的地理位置,提升竞争力,加大招商就会赶上快速发展的道路 。
蚌埠市蚌埠市以前是中国重要的工业基地,但是近些年来很多企业迁到合肥,导致发展乏力,如果可以和淮南市北部地区合并,可以让资源整合,让两市齐心协力促发展 。
合肥市作为安徽省省会城市的合肥,几年前兼并了巢湖部分地区,因些也把巢湖变成了一个内湖 。如果合肥现在在把淮南的南部地区兼并,不但可以带动淮南南部的发展,而且还可以增加合肥的竞争 。
芜湖市如果芜湖可以兼并马鞍山,2018年GDP将突破5000亿,近一步增加两市的竞争和发展,而且两市也是长三角城市群的组成部分 。如果能合并为一市,芜湖也将融入南京商圈,这对芜湖的发展有着很大的促进作用 。
铜陵市铜陵也是一个因资源建市的城市,但是地域面积较小,可是铜陵的人均GDP是仅次于合肥和芜湖的第三名 。如果说可以和池州合并为一市,可以增加池州的竞争,同时也可以仲进池州的发展,有效的融入长三角城市群 。
滁州、阜阳、安庆、六安、宣城和黄山因为地域较大,所以就没有必要合并 。
安徽省加入了长三角,为什么发展的还不是很好?衡量经济的三个重要指标是投资,消费和出口 。即使安徽加入长三角经济圈,成功融入4小时经济圈,但是因为历史的因素和地理位置,这三个指标远不如沪苏浙 。
江浙沪每年有大量的基础投资建设,尤其是公路高铁机场和房产投资,这对拉动经济发展贡献巨大;其次由于居民储蓄多,消费能力强,社会总零售高;再次江浙沪历来是出口大省,机电,轻纺出口占比高 。安徽境内多山和被长江阻隔的地理风貌也不利于经济发展 。综上所述,安徽不占有任何优势 。
不过近年来由于回乡发展的人口红利和环保导致的企业內迁,安徽也取得了很好的发展成绩,GDP增速靠前,但是存在很多经济结构性问题,高新技术企业偏少,代表新经济的互联网企业也是凤毛麟角 。
超强的江浙沪和底子薄弱的安徽拉开了很大的距离,不过由于人工红利和房产政策红利,相信距离越来越小,安徽的发展也会越来越好 。
安徽虽加入了长三角,仍不如人意?原因一、安徽原来的基础就差,划规长江角,就是要你加入进来让先进省市带动和促进 。
二、长三角原来的江苏南京,苏州和无锡常州等原来发展就利害,现在安微相比肩是不可能的 。
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