谈到超跑，大家脑海里都会浮现出来自意大利的顶级超跑——法拉利和兰博基尼，同样也会想起那个被誉为“东瀛战神”的日产GT-R 。作为日系一款经典跑车，日产GT-R自1969年推出，至今也有半个多世纪，车型历经多次更新迭代，最近几代车型代号分别为R32、R33、R34和R35 。
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其中R32也是国内消费者对于GT-R最初的认识，源自《头文字D》电影里余文乐的配车；而R34则是最受消费者喜欢的一代，目前在售的为R35，最早于2007年推出至今，至今已接近15年的时间，虽然没换代，但这期间日产不断基于本代车型进行更新升级，且推出特别车型 。
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【起售价约合人民币64万元！ GTR多少钱一辆】而就在9月14日，日产通过线上方式发布了新款GT-R车型，此次共推出6款车型，售价区间为1082.84万日元-1788.16万日元（约合人民币63.5万元-104.8万元） 。其中包括了Nismo设计的2款特别版车型，而特别版车型将采用限量100台的形式发售 。
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具体来看，2022款GT-R提供两种Premium edition以及Track edition的两种“T-spec”特别版型号，其中Premium edition T-spec也就是此前发布的Nismo系列的终极版本，将会配备专属的Rays锻造20英寸古铜色锻造轮毂、碳陶瓷刹车系统、碳纤维后扰流板（带LED高位刹车灯）、专属徽章、专属颜色发动机舱盖、专属内饰颜色/缝线颜色（座椅、换挡杆、中控台、门饰、门把手等）、专属仪表盘（采用Alcantara材质）、专属车顶装饰/遮阳板（Alcantara）等 。
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此外，新车换装了日产全新的标识，并提供8种车身颜色选择，其中还包含了曾经在“R34 GT-R”上出现的午夜紫、千年玉两种特殊车漆，但限于特别版，其中Track edition T-spec车型就可选，还配备NISMO Racing Black 20英寸锻造轮圈、碳纤维后备厢盖、专用碳纤维车顶等 。不过遗憾的是，新车取消了普通车型的橙色配色 。
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动力方面，新车继续搭载经典的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率570马力，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型配备四驱系统 。此外，GT-R NISMO车型最大功率将达到600马力，峰值扭矩652牛·米，依然恐怖如斯，这或许就是能被广大车迷所认可的原因 。
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