蒙山|环西北游记——第一站梧州蒙山桂林|游山川

桂林的魅力就在于山与水，民间流传桂林山水甲天下，这话不假。自然形成的石山很多，但人工挖机修凿的也不少，主要集中在阳朔，没去过桂林你永远也不会知道石山也能造假。
【蒙山|环西北游记——第一站梧州蒙山】喀斯特山石地貌在整个广西境内数不胜数，而在相邻广西的云浮也有不少喀斯特山石地貌，就是缺少了灵气和河水的映衬。无需过多地用华丽的词语去形容桂林的山与水，山水就如同富贵，山无水不灵，万富缺贵不华。
从惠州出发，经过博罗来到广汕公路，穿越增城大道，一路交通顺畅来到佛山。到了广佛交界的某条路段时，因为疫情遇到交通管制，路上没有任何车辆和行人，所有人行道和马路都被隔离墙隔离开来。
一路顺风来到了肇庆，经过七星岩后上321国道。如今四通发达的高速网络几乎覆盖了广东每一个市县，因为地形地貌的原因， 321自然满足不了日益繁荣的交通需求，而两旁成百上千荒废的加油站、饭店，见证了这条连接两广之路的兴盛与衰败。

虽然广东有疫情，但经过梧州与肇庆交界的检查站，全副武装的防疫人员只是很有礼貌地问了句从哪里来，便放我进了广西。
西江是广东三大江之一，也是接连两广的重要水路，沿着西江一路畅行，看到沿途的农村，小溪、稻田、小雨、田埂、甚至泥土的味道，才发现这才是真农村，老家的那只能算是穷山恶水。
定速巡航开车不累是一回事，但肚子饿就是另一回事了，看着道路两旁红通通唾手可得的荔枝，又有谁会拒绝呢？
很快的，在西江扶典口特大桥底的码头旁找到一块空地休憩，桥底还有不少成熟的荔枝，这不就是天时与地利。不过杂草中的荔枝并没有人工打理的好吃，好吃的自然还是在路边果农手里购买，这也是记忆中最好吃的荔枝了，道路两边路灯上的荔枝招牌不是白打的。
有意思的是出了惠州，每个市县的路灯都有自己的特色，本地产啥路灯就挂啥，不同于惠州的清一色是如意结。
经过600多公里走走停停的行程，终于到达夜宿第一站蒙山小镇。天气闷热，不过县政府广场人气爆满，在河边凑着大妈们跳了会广场舞，小县城没啥吸引力，离桂林市还有小半天路程，早睡早起吧。

蒙山|环西北游记——第一站梧州蒙山

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