|这个“免费游乐园”，你还没去过？( 三 )

比如排在第500名的依云，从各大TVC广告到电视剧里精英的饮用水，可见其在宣传上的投入手笔不菲。
相比之下，迪卡侬简直是品牌界和广告界的“隐形人” 。
除了宣传投放费用，迪卡侬还尽可能地省去了包装费用。
许多老顾客都知道，原来在迪卡侬买鞋是没有鞋盒的，只能用塑料袋装起来拎着走。
迪卡侬最大的自有品牌动悦适中国区总经理冯诺曾在采访中表示：“鞋盒会占据更多货架空间，物流费用和销售成本也会增加，销售人员还要花时间去整理，这些都是成本。 ”
随着环保概念的推行，现在的迪卡侬塑料袋也不见了。走到结账区，你可以看到自助结账机下方挂着的两种环保袋。
大一些的编织袋4.5元，小一些的纸袋1元，需要消费者自行购买。如果不想买，就要像去逛超市一样，自己带个编织袋。
养成自己带包装袋的好习惯吧。 /记者摄图
当然，这些“抠”的只算是些边角料，迪卡侬的最大优势是围绕体育用品为产品核心的全产业链经营，将商业资源整合得到自己与消费者都满意的价格。
从研发、设计、生产到零售的整个供应链，都由迪卡侬自行控制，包括渠道中的物流环节也由迪卡侬操作。
也就是说，迪卡侬已经将主营业务中最核心最有价值的部分手握其中，这也意味着接下来需要付出的成本基本上只剩下价值链中产出不高且需要轻资产运营的部分。
在重要的零售端，迪卡侬与宜家、山姆一样，选址不求核心商圈，主要设在交通便利、居民稠密的市郊，以覆盖5—10公里居民区为主，而且旁边多以大型生活、家居、建材市场为主，以通过协同效应获得最大人流。
宁愿偏一点也不想小一点，对于迪卡侬来说，场地面积可是“制胜关键” 。
谁能拒绝“免费游乐园”
迪卡侬的法宝，就是“体验” 。
我第一次走进迪卡侬大概是15年前，那时的迪卡侬还没有做体验区分隔，店员也不多。
比如现在孩子们试骑自行车只能在指定的区域内，并有专门的店员带领体验，但在原来，孩子们是可以骑着自行车环游整个超市的。
现在孩子们的的试驾。 /记者摄图
当然，在骑车环游的路上，你可能随时被滑板、橡皮筋、乒乓球等任何“玩具”吸引，然后把车子一停，投入新的乐园。
对于当时10岁出头的我来说，迪卡侬可比其它商场和超市有趣多了。后来可能因为这样“散放”的体验模式难以管理，才有了现在更加规范化的体验区。
迪卡侬大中华区总裁张玥曾表示：“我们每家商场至少要求15%的体验区域，除了货架就是体验区。 ”为此，迪卡侬不惜牺牲了一定比例的商品摆放坪效和产品损耗率。

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