阿里巴巴|飞猪“落地” ota|携程

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作者｜白芨
编辑｜月见
“不要没有业务能力成长的规模数字游戏，为完成KPI而设置KPI ，只为了让老板满意。 ”
“不能脸冲着上面、屁股对着客户，而要脸对着客户，讲人话、做实事儿。 ”
在3月31日发布的内部信中，飞猪旅行总裁庄卓然发布了措辞直接犀利的组织改革信号。在庄卓然看来，飞猪的当务之急是回归创业者心态，在各个条线提升饥饿感和专业能力，向重服务、重履约的组织能力转化。
他强调，飞猪在未来两年将勒紧裤腰带，使福利机制适应行业阶段特征。相应地，在管理上少搞花样，精力集中在业务成长上。
这一系列信号带给业内的直观感受是：作为曾诞生于淘宝和支付宝、成长于阿里优渥环境的飞猪，这次是要下定决心“二次创业” 。
改革不仅意味着机会，同样也意味着风险和成本。
01 “尊重市场”
飞猪求变，离不开行业危机催化的因素。
新冠疫情的反复是旅游业危机的核心因素。根据国家统计局数据， 2021年我国国内游客人次为32.46亿人，仅恢复至疫情前水平的54% ，这意味着，约一半左右的出游需求被疫情压制。
而随着南非奥密克戎变异毒株的出现，叠加冬季病毒活跃期的特点，全球在2022年开年阶段均陷入新冠疫情的反弹威胁。中短期继续承压的可能性依然很大：中国旅游研究院预计， 2022年国内旅游人数和旅游收入分别能恢复至2019年同期水平的7成左右，并将全年旅游经济预期下调为“谨慎乐观” ，提醒业界要对困难、问题和风险做好更充分的准备。旅游市场复苏的不确定性因子增加。
对在线旅游行业来说，疫情反复已经成为阻碍行业复苏的症结所在，而对此问题，行业始终未能拿出行之有效的解决方案。
从2021年6月开始，国内OTA上市公司如携程、途牛、同程旅行纷纷陷入股价滑坡。其中，携程、同程旅行的市值损失均在三成以上。
究其原因，市场未能从业务数据中找到OTA平台的反弹信心。
以携程为例， 2021年第二季度，携程营业收入达到58.9亿元人民币，创下疫情以来最高水平，业绩恢复至疫情前同时段的七成左右。但到四季度，这一数据跌为46.81亿元人民币，仅为疫情前同期的56%左右。相比之下，途牛四季度营收数据仅剩二季度的46% 。

阿里巴巴|飞猪“落地”

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